Ford begann Dieselmotoren in seine schweren F-Serie LKW und Transporter Econoline 1982 bieten. Aufgrund ihrer Fähigkeit, das Schleppen und Haltbarkeit haben Dieselmotoren werden mit Menschen, die häufig schwere Lasten schleppen oder lange Strecken mit ihren Lastwagen beliebt. Das im Jahre 1991 7.3 Diesel war in der zweiten Generation von Ford Diesel. Auf einigen Seiten können Sie sehen, diesen Motor als Power Stroke Diesel beschrieben. Obwohl die Computer-gesteuerte Direkteinspritzung Power Stroke Technik war ursprünglich eine Modifikation dieses Motors, hat es nicht bis 1994 Debüt. Größe und Konfiguration

Die 7,3-Liter-Motor ist aus Gusseisen gefertigt und ist in einem V-8-Konfiguration. In Verschiebung sind 7,3 Liter entspricht 444 cubic inches. Es wiegt etwa 920 £ Oft sehen Sie es als 7.3 Diesel IDI aufgelistet. Der IDI steht für indirekte Diesel, so dass Kraftstoff in einen Vorkammer vor dem Betreten der Verbrennung Zylinder eingespritzt.
Horsepower

Horsepower ist ein Maß für die Beschleunigung bedeutet aus dem Stand auf Endgeschwindigkeit. Die Version 1991 des Diesel erreicht 185 PS bei 3.000 Umdrehungen pro Minute. Im Jahr 1993 ein Aftermarket Turbo-Kit wurde eingeführt, die die Pferdestärken auf 190 zu erhöhen. Dies ist vergleichbar mit dem 275 PS bei 2.800 Umdrehungen pro Minute in den späteren Power Stroke Version dieses Diesel.
Torque

Drehmoment ist ein Maß für ein Fahrzeug der Zugkraft --- und ist ein wichtiger Grund, warum viele Lkw-Käufer bevorzugen die überlegene Drehmoment von Dieselmotoren. Die Version 1991 des Diesel produziert 360 ft-lb Drehmoment bei 1.400 Umdrehungen pro Minute, die den Aftermarket Turbo bis 388 ft-lb steigern wird. Weil das maximale Drehmoment bei viel niedrigerer Drehzahl als Benzinmotoren erreicht wird, kann ein Diesel schwere Lasten ohne so steilen einem Rückgang des Kraftstoffverbrauchs als bei Ottomotoren zu ziehen. Die spätere Power Stroke Version dieses Motors produziert 525 ft-lb Drehmoment bei 1.600 Umdrehungen pro Minute.
Haltbarkeit

Es ist nicht, dass das Alter ein Meilen Motor, aber min. Weil Diesel erreichen ihren Höhepunkt Leistungsstufen bei viel niedrigeren Drehzahlen als Benzinmotoren und wegen ihrer schwereren Konstruktion kann Dieselmotoren voraussichtlich etwa 350.000 Meilen vor benötigen Überholung dauern werden. Das ist vergleichbar mit etwa 125.000 Meilen für Benzin-LKW-Motoren.

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