Toyota begann mit der Produktion seiner Hilux Pickup-Trucks im Jahr 1968. Obwohl das Unternehmen nicht mehr zu nennen der LKW Linie die "Hilux" in den USA nach 1976 war der LKW in den USA bis zum Jahr 1995, als Toyota führte den Tacoma. Im Jahr 1991 war dies Pickup verfügbar mit acht Ausstattungsvarianten, einschließlich Trimmung mit Einzel-oder Doppelkabine und kurzer oder langer Körper. Motor

meisten Ausstattungsvarianten von 1991 hatte einen Hilux 2.779 ccm Hubraum. Der Vierzylinder-Kraftwerk hatte eine Bohrung von 3,78 Zoll und einen Hub von 3,78 Zoll und konnte 89,75 PS bei 4.000 Umdrehungen pro Minute und 66,19 ft-lb produzieren. Drehmoment bei 2.400 Umdrehungen pro Minute. Zwei Ausstattungsvarianten, die einzelne Kabine SSR und SR trimmt mit kurzen Körper, hatte 1.998 ccm Motoren. Diese Motoren hatten vier Zylinder mit einer Bohrung von 3,39 Zoll und einem Hub von 3,39 Zoll und konnte 86,79 PS bei 4.800 Umdrehungen pro Minute und 114.27 ft-lb produzieren. Drehmoment bei 3.400 Umdrehungen pro Minute.
Bremsen und Federung

1991 trug alle Hilux Pickups mit einzelnen Kabinen halbelliptischen vorderen und hinteren Aufhängungen mit Blattfedern. Alle Pickup-Modelle mit Doppelkabine hatte eine Doppelquerlenker-Vorderradaufhängung mit einem Drehstab und einer semi-elliptischen Hinterachse mit Blattfedern. Alle diese Fahrzeuge hatten Scheibenbremsen vorn und Trommelbremsen hinten.
Weitere Spezifikationen

Alle 1991 Toyota Hilux Pickup-Trucks kam serienmäßig mit 215R15 -6 Reifen vorn und hinten. Sie hatten 17,17 Gallone Kraftstoff-Tanks. Die Doppelkabine Pickups hatte einen Radstand von 112,4 cm und einem Leergewicht zwischen 3,593.5 lbs. und 3,659.7 lbs., je nach Modell. Die Single Cab Pickups hatten Radständen entweder Zoll oder 102.56 111.81 Zoll und Leergewichte zwischen 3,108.5 3,417.2 und Pfund.

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