Die 7,3-Liter-und 6,0-Liter-Diesel sind zwei Motoren in Fords F-Serie Pickup-Formation. Diese beiden Motoren werden als Power Stroke Diesel bezeichnet, und sie sind häufig auf Ford Heavy Duty Pickups. Sie sind eigentlich von International hergestellt. Der 7,3-Liter war das erste von der Power Stroke Diesel, von 1994 bis Anfang 2003 produziert. Der 6,0-Liter ersetzt den 7.3 Anfang 2003, wenn strengere Bundes Dieselemissionen Regeln könnten nicht von der 7,3-Liter erfüllt werden. Horsepower

Der 7.3-Liter produziert eine maximale Nennleistung von 275 PS bei 2.800 Umdrehungen pro Minute. Die neuere, effizientere 6,0-Liter überschritten die 7,3-Liter-'s PS, wodurch eine maximale Nennleistung von 325 PS bei 3.300 Umdrehungen pro Minute.
Torque

Horsepower ist, was bewegt sich der Gewicht lange Strecken, aber Motordrehmoment ist, was das Gewicht beginnt sich von einem Anschlag. Der 7,3-Liter-Power Stroke erstellt maximales Drehmoment von 525 Pfund-Füße bei 1.600 Umdrehungen pro Minute. Der 6,0-Liter-Motor besser als der 7.3, Herstellung 570 £-Füße von Drehmoment bei 2.000 Umdrehungen pro Minute.
Configuration

Sowohl die 7.3-und 6.0-Liter- Power Stroke V8 Diesel Motoren waren mit hängenden Ventilen. Der 7,3-Liter hatte zwei Ventile pro Zylinder, während die 6.0 hatte vier Täler pro Zylinder. Das allein macht einen Teil des 6,0-Liter-'s verbesserte Effizienz.
Interna

Der 7.3-Liter hatte eine Bohrung (Zylinder Breite) von 4,11 Zoll und einen Schlaganfall (Kolben-Reise im Inneren des Zylinders) von 4,18 Zoll, war, während die 6.0 's Bohrung 3,74 Zoll und seine Schlaganfall war 4.13 Zoll. Das Verdichtungsverhältnis des 7,3-Liter betrug 17,5 Vergleich zu 1 auf die 6,0 's 18,0-1 Kompression. Der 7,3-Liter hatte insgesamt Brennraum Hubraum von 444 cubic inches und die 6.0 hatte Verschiebung von 365 cubic inches.

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