Der Toyota Tundra Crewmax ist einer der Toyotas Flaggschiff Lastwagen. Entwickelt von Toyota Tundra Linie ist die Crewmax größer und teurer als die beiden anderen Modelle, die regelmäßige Kabine und die Doppelkabine-Modellen. Trotz seiner Größe und Preisunterschied kommt die Crewmax in zwei Typen --- die 4x2 und die 4x4-Modelle. Motor

Beide Crewmax Modelle, die 4x2 und 4x4 sind mit einem Standard-V8-Motor ausgestattet. Die Crewmax verwendet einen 32-Ventil, 4,6 L DOHC i-FORCE Motors. In der Lage, 310 PS bei 5.600 Umdrehungen pro Minute, kann der Dual Independent Variable Valve Timing Engine 327 Pfund Drehmoment bei 3.400 Umdrehungen pro Minute produzieren. Die Tundra Motor ist aus einem Aluminium-Motorblock gemacht, um von der Schwere des Fahrzeugs selbst ablenken.
Antrieb

mit einem Standard-6-Gang-Getriebe gebaut, sowohl die 4x2 und die 4x4-Modelle ermöglichen bergauf und bergab zu verschieben Logik, die ein einfacheres Fahren. Darüber hinaus erlauben die 4,6 L und 5,7 L V8-Modelle für die Anhängerkupplung und Haul-Funktionen. Das 4x4 Crewmax Modell bietet einen 4-Rad-Antrieb mit einer elektronisch gesteuerten 2-Gang-Verteilergetriebe ausgestattet. Das 4x4 Crewmax auch eine "Automatische Sperrdifferenzial", die ein Rad zu drehen schneller als das andere Rad am Ende des axel ermöglicht.
Suspension

Die 4x2-und 4x4-Modelle bieten eine vordere Schraubenfeder hoch montierte Doppel-Querlenkern, einschließlich Niederdruck-Stickstoff Schocks für zusätzliche Absorption in Kraft. Der hintere-axel beinhaltet einen trapezförmigen Mehrblattfederung ausgestattet eine gestaffelte Außenborder montiert Niederdruck-Stickstoff Schocks.

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