Die 1GR-FE ist der neueste Motor in Toyota Tacomas, 4Runners und FJ Cruisers platziert. Dieser Motor, der Ersatz für den 3,4-Liter, zuerst in Produktion im Jahr 2003 in die Toyota 4Runner ausgestattet. Es wurde dann in der Tacoma von 2005 bis 2010 in Verkehr gebracht. Toyota auch gepasst diesen Motor in der FJ Cruiser von 2007 bis 2010. Interna

1GR-FE - ein 4,0-Liter-Motor - hatte eine Bohrung (Zylinder Breite) von 3,7 Zoll und einem Hub (Entfernung Kolben fährt in den Zylinder) von 3,74 Zoll. Die meisten dieser V-6-Motoren disply ein Verdichtungsverhältnis von 10,0:1 in allen Modellen außer dem 10,4:1 in der 2010 FJ Cruiser und 4Runner Versionen gefunden. Die 1GR-FE läuft auch auf 24 Ventile in einer Double-Overhead-Nockenwellen (DOHC)-Konfiguration.
Horsepower

PS in der 4,0-Liter-V-6 variiert im Laufe der Jahre. Die 2003 bis 2005 Version produziert 245 PS bei 5.200 Umdrehungen pro Minute. Von 2006 bis 2010 - mit Ausnahme der FJ Cruiser und 2010 4Runner - die 1GR-FE macht 236 PS bei 5.200 Umdrehungen pro Minute. In dem 2007 bis 2009 FJ Cruiser, produziert dieser Motor 239 PS bei 5.200 Umdrehungen pro Minute, dann 260 PS bei 5.600 Umdrehungen pro Minute im Jahr 2010. Die 2010 4Runner der 4.0 liefert 270 PS bei 5.600 Umdrehungen pro Minute.
Torque

Von seiner Veröffentlichung im Jahr 2003 bis 2005 produzierte die 1GR-FE 282 Fuß-Pfund Drehmoment bei 3.800 Umdrehungen pro Minute. In 2006 bis 2010 Tacoma, und in 2006 bis 2009 4Runner produzierte die 4,0-Liter-266 Fuß-Pfund Drehmoment bei 4.000 Umdrehungen pro Minute. Es produziert 278 Fuß-Pfund Drehmoment bei 3.700 Umdrehungen pro Minute in den 2007 bis 2009 FJ Cruiser. In dem 2010 FJ Cruiser, zeigt das 1GR-FE einen Rückgang auf 271 Fuß-Pfund bei 4.400 Umdrehungen pro Minute, während die 2010 4Runner liefert 278 Fuß-Pfund Drehmoment bei 4.400 Umdrehungen pro Minute.

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