Die Ford Motor Company hat Power Stroke Diesel-Motoren in seine schwere Pickup-Trucks seit 1982 verwendet . Zitat von International Harvester und nun von Navistar hergestellt , war die 6,0-Liter- V8 verkauft 2003-2007 Problem geplagt , präsentiert Besitzer mit verschiedenen Motor- Probleme . Hintergrund

im Jahr 2003 eingeführt , bot der 6,0-Liter- Turbodiesel- V8 mehr Leistung und weniger Emissionen als der 7,3 -Liter-Motor ersetzt es . Dieser Motor ist mit 325 Pferdestärken und 570 Fuß-Pfund Drehmoment und featured eine Abgasrückführung .
Problem Trucks

Probleme mit dem 6,0-Liter- V8 -Turbodiesel werden 2003 und 2004 Lastwagen isoliert. Das Hauptproblem auf einem Hochdruck- Einspritzsystem von Navistar entwickelt , die sowohl eine Ölpumpe und Elektronik an die Macht der Motor verwendet getadelt worden . Verbraucherbeschwerden der Kraftstoffeinspritzung oder Turbolader Ausfall waren mit anderen Eigentümern klagen über Ölverlust , defekte Sensoren , Computern und schlechte Rezirkulationsventil Probleme gemeinsam. Eine große Redesign Ende 2004 veröffentlicht hat bewiesen, dass spätere Versionen dieses Motors zuverlässiger sind , nach Autoweek .
Garantie

Ford verbringen Hunderte von Millionen von Dollar auf Garantieleistungen zu beheben Probleme in 77 Unternehmen technischen Service Bulletins aufgeführt. Betroffene Fahrzeuge werden von einem Fünf-Jahres- , 100.000 - Meile Garantie abgedeckt.

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