General Motors produziert eine breite Palette von Chevrolet Lkw im Jahr 1937. Während sie bisher nur eine kommerzielle 1/2-ton LKW und 1 1/2-ton schwere LKW, deren Herstellung auf weiterhin hergestellt, führten sie eine mittlere 1-Tonnen-Modell und eine leichte 3/4-Tonne Modell in ihre Formation. Die 1/2-ton Pickup wurde ein primäres Fahrzeug in ihrer 1937 Modelljahr. Motor

1937 Chevrolet Pickup 1/2-ton hatte einen 6-Zylinder-Reihenmotor mit einem abnehmbaren gusseisernen Zylinderkopf. Es hat einen Hubraum von 216,5 Kubikzoll, ein Verdichtungsverhältnis von 6,25:1 und einer Bohrung und einem Hub von 3,5 bis 3,75 Zoll. Es hatte 170 Fuß-Pfund Drehmoment und PS von 76, wie in der Chevy Old Car Manuelle Projekt aufgeführt.
Dimesions

Dieses Modell war 183,5 cm lang, 74 cm hoch und 70,5 cm breit. Es hatte einen Radstand von 112 cm und wog 2.945 £. Das Bett des LKW gemessen 78 von 45,75 cm und war 14 Zentimeter tief.
Chassis

Die Vorderradaufhängung des 1/2-ton Chevy 1937 Pickup war Stahl Langträger Starrachse mit einem semi-elliptische Blattfeder an jedem Ende. Ein Stahl-Bett Kabine und wurden zu einem Stahlrahmen befestigt. Dieses Modell hatte manuelle Lenkung, hydraulische Stoßdämpfer, manuelle hydraulische Trommelbremsen und 8-16 Reifen mit einer Stahl-kurz-Speichenscheibe.
Antrieb

Chevy Pickup Modell hatten ein Standard-selektive Synchrongetriebe mit drei Vorwärtsgänge und einen Rückwärtsgang. Es wurde in der Maschine befindet, und die zweiten und dritten Zahnräder waren synchronen Eingriff. Das Getriebe hatte ein Drehmoment Kapazität von 192 Fuß-Pfund, zwei Rücklaufrad Lagern, einer Front-Rear-Hyatt New Abreise Hauptwellenlager und rollte bronze Lager Vorgelegewelle. Das elektrische System des LKW wurde negativ geerdet und der Tankinhalt betrug 18 Gallonen.

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