1965 Chevrolet C10 Truck wurde mit langlebigen Komponenten und ikonischen Styling gebaut. In erster Linie für den Transport von bis zu einer halben Tonne Material verwendet wird, ist dieser Lkw jetzt eine beliebte Wahl für Sammler und Restauratoren Auto. Weißwandreifen und Edelstahl an den kultigen Look dieser Tieflader hinzugefügt Passagiere. Leistung
1965 Chevy C10 Original-Motor wird oft während der Wiederherstellung geändert.

Die ursprüngliche Motor auf dem Chevy C10 war ein 230 Würfel-Sechszylinder, der 165 PS erreichen konnte. Die Vorverlagerung, Drei-Gang-Schaltgetriebe wurde Spitznamen "drei auf dem Baum", weil es die Eigenschaften. Eine Option für Übertragung von 1965 C10 war Overdrive, die die Zahnräder rev mit einer höheren Geschwindigkeit durch Verschiebung erlaubt. Bremsen hinten waren Standard in dieser Fahrzeugklasse. Die Vorderradaufhängung System vorgestellt Schraubenfedern. Heute wird diese Lkw oft mit stärkeren Motor und Performance-Komponenten angepasst werden, um Beschleunigung und Leistung zu verbessern.
Interior
Neigunglenkrad erlaubt C10 Fahrer das Rad für Fahrkomfort einzustellen.

Norm werksseitig installierten Funktionen für den Chevy C10 inklusive Vier-Wege-blinkende Lichter, Selbst-Cancelling-Signale und Neigungsteuerung. Eine Klimaanlage und ein AM-Radio waren auch Standard für diese LKW. Der Bindestrich wurde aus Metall und featured Noppen für einen Zigarettenanzünder und Handschuhfach Schloss gefertigt. Die Sitze waren Eimer-Stil und die Farben im Innenraum eingeschlossen black and tan.
Exterior
Das Rad Farbe des Chevy C10 entsprach der Wagenfarbe.

1965 Chevy C10, wurden die Räder die gleiche Farbe wie der Lkw-Körper gemalt. Wheels kennzeichnete auch dog-Gericht Radkappen und Weißwandreifen trimmen. Edelstahl Bettgitter und Windschutzscheibe Trimmung Bits Blitz auf der Außenseite. Aufgrund der Rost im Laufe der Zeit, der Körper oft teilweise oder vollständig mit C10-Fans wiederhergestellt. Exterior Fabrik Farben enthalten Himmel blau, creme und weiß. Stoßfänger und Kühlergrill Weiß Lack waren Standard, und sind oft mit Chromteile modifiziert.

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