Die Triton 5,4-Liter-Kompressormotor kommt in Doppel-Overhead-cam und Single-Overhead-cam Versionen. Die Triton war auf der Station 10 besten Motor-Liste für 1997, 1998 und 2000 bis 2002. Dieser Motor hat top-of-the-line-Leistung, Effizienz und Zuverlässigkeit. Die Triton-Motor ist ein Mitglied der Ford Motor Company Overhead-Nockenwelle Motorenfamilie. Leistung
Die Triton Kompressormotor liefert die Energie, um wirklich zu bewegen.

Die Triton Motor hat eine geschätzte 500 PS bei 6.000 Umdrehungen pro Minute. Die Drehmoment-Spezifikationen sind beeindruckend als auch mit 500 Fuß-Pfund bei 4.500 Umdrehungen pro Minute und 400 Fuß-Pfund bei 2.000 Umdrehungen pro Minute. Die maximale Drehzahl mit dem Lader ist 14.500 Umdrehungen pro Minute. Die Triton-Motor hat eine Verdichtung von 8,3:1 und einen Hubraum von 330 cubic inches.
Abmessungen
Die Triton Motor an der Spitze der Konkurrenz.

Die Triton Motor wiegt 315 Kilogramm und hat eine Zweischeiben-Kupplung und Ölbehälter. Die Bohrung ist 3,55 Zoll und der Hub ist 4.165 Zoll auf diesem Motor. Das Einlassventil Durchmesser 1,46 Zoll mit zwei pro Zylinder und der Lift ist .441 inch. Das Auslassventil Durchmesser beträgt 1,26 cm mit zwei pro Zylinder, und der Lift ist .453 inch. Das Einlassventil beträgt 242 Grad, während das Abgas beträgt 247 Grad.
Weitere Spezifikationen
Der Ford Mustang ist seit jeher Synonym für Geschwindigkeit und Kraft.

Der Kraftstoff Anforderungen sind mindestens 87-Oktan bleifreies Normalbenzin, mit der Kraftstoffzufuhr ein Multi-Port-sequentielle elektronische Kraftstoffeinspritzung. Die Triton 5.4L Motor kommt in zwei-Ventil, drei-Ventil und Vierventil-Modelle, sondern nur die Zwei-Ventil-und Vier-Ventil gibt es als Modell mit Kompressor.

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