Nach der 1970er Jahre Öl-Embargo und die explodierenden Ölpreise, die aus dem Nahen Osten die Ölförderung Entscheidungen aufgetreten waren amerikanische Autobauer nach Alternativen zu dem neuen Kraftstoff Realität anzupassen suchen. Ford schuf eine Allianz mit Mazda und dabei so, schuf die Mazda B-Series Trucks. Ford nahm schließlich das Design und badged das Fahrzeug als seine eigene mit dem Ranger Pickup. Allerdings setzte die Mazda B-Serie LKW verkaufen. Ein wesentlicher Redesign ist für 2011 geplant. Der B2300

Der Mazda B2300 Spitznamen stellt die 2,3-Liter-Motor in der Abholung des Pakets. Der Motor leistet 143 PS. Kraftstoffeffizienz in der Stadt erreicht und 21 mpg auf der Autobahn, es ist 26 mpg.

Der Körper weist einen Standard 6-Fuß-Ladefläche. Das Innere Kabine eine Sitzbank breit genug für drei Personen auf einfache Kabine, und zusätzlichen Raum für die Lagerung in der erweiterten Kabine Modell.

Das Getriebe auf der B2300 arbeitet als Hinterrad-Antrieb. Sowohl die manuelle Version und Automatikgetriebe in einem Fünf-Gang-Design kommen.

Federung arbeitet mit Schraubenfedern und einem stabilisierenden System zwischen den beiden Sätzen von 15-Zoll-Rädern verbunden. Die Bremsanlage arbeitet mit Scheibenbremsen und ABS-Funktionen.

Pricing für den B2300 lagen zwischen $ 15.000 und $ 16.000 im Jahr 2009 und 2010.
Der B2500

Der B2500 bot eine kleinere Version des B2300.

Die Motor-Konfiguration war ähnlich wie seine geringere Anzahl Vetter, hatte aber nur vier Zylindern. Die Leistungsabgabe erreicht 119 PS.
Der B4000

B4000, mit einem 4,0-Liter-Motor stellt Mazda Übereinstimmung mit dem Ford Ranger. Der Motor-Modell ist weit stärker als der B2300 Vetter, in der Lage, 207 PS erzeugen. Kraftstoffeffizienz Preise 15 mpg in der Stadt und 19 mpg auf der Autobahn.

Der Körper Konfiguration kommt nur in einem viertürigen Kabine erweiterten Version.

Die Übertragung auf dem B4000 bietet die gleichen fünf -speed Getriebe Wahl entweder in einem Schalt-oder Automatikgetriebe.

Fahrwerk ist ein bisschen mehr über die erweiterte B4000 gegenüber niedrigeren Modellen. Der Lkw nutzt eine Drehstab-Ansatz, der auf der Vorderachse und die Pritsche ist ein bisschen höher als vor den Rädern der B2300 angehoben.

Die Preise auf einem B4000 lagen zwischen $ 20.000 und $ 21.000 in 2009 und 2010.

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