Deutschlands Auto1994 Chevy Blazer S Leiter Specs
Die Vortec Motors Gemisch aus Kraftstoff und Luft war sehr effizient, weil der Motor-Mechanismus schiebt es in eine Flamme von einer Zündkerze, im Gegensatz zu anderen Motoren, die für die Mischung warten, um die Flamme auf seiner eigenen.
Zylinderkopf Torque Specs
Die Bolzen, die Zylinderkopf zusammen hatte 65 Pfund-Füße von Drehmoment. Die Schrauben, die das Auspuffkrümmer am Zylinderkopf hatte 11 Pfund-Füße von Drehmoment in der ersten Stufe und 22-Pfund-Füße von Drehmoment in der zweiten. Die unteren Schrauben, die das Saugrohr am Zylinderkopf hatte 35 £-Füße von Drehmoment, mussten die oberen Bolzen 22-Pfund-Füße von Drehmoment, und die unteren hinteren Schrauben standen 41-Pfund-Füße von Drehmoment. Die Schrauben, die das Kipphebel am Zylinderkopf vor 20-Pfund-Füße von Drehmoment und die Zündkerze mit dem Zylinderkopf hatte 11 Pfund-Füße von Drehmoment. Die Ventildeckel Schrauben hatte 7,5 £-Füße von Drehmoment und dem Bolzen verbindet die Ventilspielausgleichselementen Halter am Zylinderkopf hatte 12 Pfund-Füße von Drehmoment.
Motorspezifikationen
Die
4.3L Vortec Motor hat einen Hubraum von 262 cubic inches oder 4,3 Liter. Es hatte einen Schlaganfall von 3,48 Zoll und eine Bohrung von vier Zoll. Der Motor verwendet einen Overhead-Ventil mit zwei Ventilen pro Zylinder, mit einem Gesamtvolumen von 12 Ventilen. Der Motor hatte sechs Zylindern und 9,1 Verdichtungsverhältnis. Der Blazer 1994 hatte einen Spitzenwert von 160 PS und einem Drehmoment von 236 Fuß-Pfund. Eine Drosselklappe Einspritzsystem (TBFI) geliefert Kraftstoff an den Motor.
Allgemeine Spezifikationen
Der Blazer 1994 hatte einen Tankinhalt von 20 Gallonen. Ein Fünf-Gang-Schaltgetriebe mit Overdrive war Standard equipmentpound-feet alle Ordnungen. Ein Vier-Gang-Automatikgetriebe mit Overdrive war auf allen Ordnungen optional.
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