Vier-, Fünf-und Sechs-Gang-Automatik und Sechsgang-Getriebe sind auf bestimmte Motoren in den Jahren 2010 und 2011 Dodge Ram Pickups abgestimmt. Das Fünf-Gang-Automatik ist die häufigste, während die Sechsgang-Kraft überträgt für die Cummins Turbodiesel. Efficiency

Das Vier-Gang-Automatik ist die Basis für die Übertragung Dodge Ram 1500 und mittelständische Dakota Pickups, und ist mit dem 3,7-Liter-V6-Motor abgestimmt. Es verfügt über eine 3,55:1 Hinterachsübersetzung und 9,25 leichte Hinterachse für Kraftstoffeffizienz
Passend zum Hemi

Ausweichen entwickelt ergänzt die Ram Pickups "4,7-Liter-V8 und 5,7-Liter-Hemi-V8 mit einem Fünfgang-Automatikgetriebe 545RFE. Es verfügt über Dodge "Electric-Umschalt-on-the-Fly"-Verteilergetriebe und eine 9,25 leichte Hinterachse. Die Übertragung entspricht einem 3,55:1, 3,73:1 oder 4.10:1 Hinterachsübersetzung.
Treiberbedienfeld

Sechs-Gang-Automatik mit der schweren kommen Pflicht-Dodge Ram 2500 und 3500 Modelle mit dem 5,7-Liter-Hemi-V8 oder der 6,7-Liter-Reihen-Sechszylinder-Cummins Turbodiesel ausgestattet. Das Sechsgang-, wie seine Vier-und Fünf-Gang-Geschwister, verfügt über eine Funktion, die es dem Fahrer, den höchsten Gang zu Herunterschalten oder Hochschalten die Gänge manuell festlegen können. Es verfügt auch über eine Anhängelast Modus zu rekonfigurieren den Schichtplan im Anhängerbetrieb. Es hat die gleichen Achsübersetzungen als Fünf-Gang.
Commercial Work

Das Sechsgang-Schaltgetriebe ergänzt das Cummins Turbodiesel allgemein gefunden auf Nutzfahrzeuge für schwere Schleppen verwendet . Das Handbuch hat einen 3.42:1 Hinterachsübersetzung und eine 11,50-Zoll-Hinterachse.

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