Das kompakte Ford Ranger ist ein bequemer go-to Fahrzeug für leichte Abschleppen und Schleppen für viele Jahre. Seine geringe Größe und gute Verbrauchswerte machen es eine perfekte Wahl für Käufer, die gelegentlich Fracht schleppen müssen , wollen aber nicht eine große, sperrige Pickup. Der Ranger ist für das Angebot ein Maß für Echtzeit- truck -Fähigkeit in einem kleinen Paket bekannt, vor allem , wenn sie mit V-6 Macht ausgestattet . V-6 Choices in 2007 Ranger

Im Jahr 2007 war der Ranger mit einer Auswahl von 3,0 -Liter- oder 4,0-Liter- V- 6-Motoren . Beide verwendeten ein Eisen-Block und Aluminium Köpfe , die ein umfangreicheres und differenzierteres einzelne obenliegende Nockenwelle 4,0-Liter wurde als eine Verbesserung gegenüber dem Overhead - Ventil 3,0-Liter eingeführt. Der 3,0 -Liter-Motor produziert 148 PS und 180 Fuß-Pfund maximales Drehmoment , während der 4,0-Liter- Motor mit 207 PS und 238 Fuß-Pfund Drehmoment bewertet.
Anhängelast

die maximale Anhängelast für die V-6 Rangers war £ 2620 für den 3,0-Liter- V- 6 mit einem 3,73 Hinterachsübersetzung , Automatikgetriebe und zwei -Rad-Antrieb . Der stärkere 4,0-Liter bei 6000 £ ausgereizt , mit einem 3.55 Hinterachsübersetzung , Automatikgetriebe und zwei -Rad-Antrieb . Allradantrieb Anhängelasten wurden etwas reduziert, bei 2.560 und £ 5.860 , beziehungsweise.
Nutzlast Kapazität

Nutzlast für alle 2007 Rangers war 1260 £ unabhängig von Motor Wahl.

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