Sie haben sie auf großen Möbelwagen und 18-Zweirädern gesehen: ". Air Ride Suspension" Zeichen, die, sagen wir Einige große Wohnmobile sogar Suspensionen, die sie zu senken, Kamel-like, näher an den Boden für Ein-und Ausstieg. In den meisten Fällen sind jedoch Pickup-Trucks, die Helfer Federn müssen das Thema dieses Thema. Fabrik Suspension Entwürfe decken die meisten Standard-Nutzung, aber im Gegensatz zu Autos, LKWs werden häufig zur Arbeit, wie das Schleppen Lasten oder Anhängerbetrieb tun. Zu wissen, was Hilfsfederhülse Optionen bestehen, wie sie und verhalten sich, was sie benötigen, können Ihnen helfen, Entscheidungen zu treffen, die Ihre Situation passen. Constant Rate Blattfedern

Blattfedern sind U-Bolzen-gebundenen Stapel von flachen Stahlplatten gemacht, um Milliarden Mal über die Lebensdauer des Produkts zu biegen. Obwohl gelegentlich auf der Vorderseite eines LKW verwendet, mehr als 90 Prozent der Zeit können sie auf der Rückseite zu finden. Blattfedern sind modular aufgebaut, sie können leicht hinzugefügt oder geändert werden. Was definiert konstanten Rate Federn ist, dass ihre tragende Sprungkraft zurück nach oben treibt auf einer Last an der Feder Nennkapazität die ganze Zeit, egal wie leicht oder schwer die Last. Sie sind zuverlässig, aber die Fahrt kann hart sein, wenn sie nicht geladen ist oder geladen leicht. Einige konstanten Rate Federn kann durch Verschieben der U-Schrauben eingestellt werden.
Progressive Rate Blattfedern

Diese Art von Feder sieht aus wie einer konstanten Rate Frühjahr aber gemacht wird, zurückzudrängen leicht auf einer leichten Last und hart an einer schweren Last. Obwohl teurer, wenn innerhalb einer angemessenen Lastbereich für ihre beabsichtigte Verwendung ausgewählt, sie müssen nicht angepasst werden und bieten eine bessere Fahrt als konstanten Rate Federn.
Sprungfedern

Schraubenfedern kann nicht im Sinne der Tragfähigkeit geändert werden, sondern nur ersetzt. Spulen sind oft um McPherson-Federbeine verwendet, um Last zu erhöhen. Zwei Arten existieren: konstante und progressive. Obwohl Schraubenfedern auf eigene billiger als Blattfedern sind, werden sie entwickelt, um zusammen mit anderen Fahrwerksteile, die nicht notwendig mit Blattfedern.
Luftfedern

Luftfedern werden häufig zusammen mit den anderen beiden Arten von Federn verwendet werden. Luftfedern bestehen aus sehr dicken zylindrischen oder gewundenen Luftblasen mit oberen und unteren Streik und Befestigungsplatten, Füllventilen und Hilfslinien, die Einstellung zu ermöglichen Ferne. Manuelle Füllventilen meist in der Nähe des Nummernschildes an der hinteren Stoßstange befinden. On-board automatische Anpassung Kompressoren, die Sinn und anpassen können Fahrzeug-Ebene sind ebenfalls erhältlich. Luftfedern bieten eine ruhigere Fahrt, da die Luft, im Gegensatz zu Stahl, ist eine kompressible Medium, weniger Vibrationen von Achse zu Körper überträgt.

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