Die Fähigkeiten eines Zugfahrzeug hängt von mehreren zusammenhängenden Komponenten sind, können von denen viele durch Zugabe einer schwereren Modell gesteigert werden. Dies erhöht nicht das Fahrzeug abschleppen Kapazität jedoch. Das Zugfahrzeug der Rahmen ist die primäre Komponente in den Herstellerangaben Bestimmung der Schleppenklasse und Rahmen Modifikation ist fast immer zu teuer, es ist billiger, um einen größeren LKW zu kaufen. Ein LKW mit einem £ 2.000 Schlepptau Kapazität hergestellt mit einem £ 5.000 Kapazität Anhängerkupplung kann weiterhin nur sicher Schlepptau ein £ 2.000 Anhänger ausgestattet. Allerdings können eine Reihe von Änderungen vorgenommen, dass wird die Lebensdauer der Komponenten und des Fahrzeugs Abschleppen Leistung zu erhöhen. Things You
Anhängerkupplung
Tow Ball
Elektrische Koppler
Differentialgetriebe
brauchen anzeigen Weitere Anweisungen
1

Erhöhen Sie die körperliche Leistungsfähigkeit der Anhängerkupplung. Klasse I Pannen sind geeignet für leichte Beanspruchung, sind Klasse II Pannen geeignet für den Transport von mittelschweren Anhänger, und der Klasse III und IV Pannen sind für Heavy-Duty-Anwendungen.
2

Ersetzen Sie den Koppler /Kugel Kombination dass physisch verbindet den Anhänger an das Zugfahrzeug. Die kleine 1-7/8-inch Kombination eignet sich nur für leichte Lasten, ist die gemeinsame 2-Zoll-Kombination für Anhänger mit einem zulässigen Anhängelast (GTW) bis zu 5.000 Pfund, und einer 2 5/16-Zoll- angemessene Kombination ist erforderlich, um etwas schwerer zu schleppen. Tow Bälle haben in der Regel eine maximale sichere Gewicht in die ebene Fläche an ihrer Oberseite gestempelt.
3

Fit eine Runde sieben-polige elektrische Kupplung, so dass der Zugfahrzeug mit einem elektronischen Bremssystem ausgestattet werden Controller. Ohne diese Komponente nur Aftermarket Anhänger ohne elektrische Bremsen gezogen werden sollten, die effektiv begrenzt die Brutto-Anhängelast bis unter 1.000 Pfund.
4

Erhöhung des Zugfahrzeug Zunge Tragkraft. Tongue Gewicht ist die nach unten gerichtete Kraft auf dem Zugfahrzeug der Ball von der Anhänger-Kupplung, die wiederum ein Maß des Anhängers Gesamtgewicht als zwischen der Achse und der Zunge verteilt ausgeübt wird. Verwenden Sie einen Gewichtsausgleich Anhängerkupplung, die die Zunge übertragen Gewicht auf die Rückseite des Fahrzeugs reduziert. Durch die Minimierung der abwärts gerichtete Kraft auf die hintere Aufhängung Achse und wird die Tendenz in Richtung "light" Lenkverhalten minimiert.
5

uprate die Achsübersetzung. Höhere Achsübersetzungen der Regel in höheren Kapazitäten Schlepptau übersetzen, weil niedrige Verhältnisse langsam Abschreibungen auf alle, aber die meisten sanften Steigungen bergauf führen und schaffen nahezu konstant Getriebeschaltstelle. Austausch der Differential ist ein sehr teures Job, aber Aussetzen der Übertragung zu häufigen Überhitzung vorzeitigen Ausfall verursachen.

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