Der Ford Bronco wurde zum ersten Mal im Jahr 1966 ergab, und dauerte fünf Generationen, bevor sie schließlich im Jahr 1996 eingestellt wird. Der Bronco war ein Sport Utility Vehicle (SUV), die berüchtigten wurde, als ABl. Simpson verwendet man als sein Fluchtauto im Jahr 1994. Die Bremsen und Achsen des Fahrzeugs wurden von der Ford F-150 gemacht. Während seiner Debüt-Jahr, featured der Ford Bronco Schalensitze vorn und eine hintere Sitzbank. Es war nicht bis in die 1980er, dass eine viertürige Version des Bronco angeboten wurde. Das Debut

Wenn in 1966 eingeführt, featured der Ford Bronco ein in-line-Sechszylinder 170-cubic-inch 2,8-Liter-Motor in der Lage, 105 PS bei 4.400 Umdrehungen pro Minute. Der Motor wurde in einem gusseisernen Block gesetzt. Das Verdichtungsverhältnis lag bei 9,1-zu-1. Eine manuelle Übertragung war Standard, und der Einstiegspreis für das Fahrzeug war $ 2.194. Während Ende der 1960er Jahre eingeführt Ford zwei weitere Motorvarianten für den Bronco: a 289-cubic-inch V-8-Motor in der Lage, 200 PS und ein 302-cubic-inch V-8-Motor in der Lage, 205 PS. Trotz der Motor-Optionen könnte der Ford Bronco nicht outsell den Chevy Blazer, der Bronco wichtigsten Wettbewerb während dieser Zeit.
Die 1970er und 1980er Jahre

Der 1973 Ford Bronco, die hatte einen Startpreis von 2.194 $, featured einen 3,3-Liter-200-cubic-inch-Reihensechszylinder-Motor in der Lage, 84 PS bei 3.800 Umdrehungen pro Minute. Das Verdichtungsverhältnis lag bei 8,3 zu 1 und Schaltgetriebe kam Standard. Dieser Motor war etwas stärker als 1972-Modell, das mit einem 2,8-Liter-170-cubic-inch vorgestellten in-Sechszylinder-Motor in der Lage zu schaffen, 82 PS bei 4.400 Umdrehungen pro Minute. Im Jahr 1978 stieg der Ford Bronco Dimension. Der Radstand des 1978 Ford Bronco war 104 cm, die Länge 180,3 cm, die Breite 79,3 cm und die Höhe 75,5 cm. Die Fassung von 1978 kennzeichnete entweder ein Vier-Gang-Schaltgetriebe oder ein Drei-Gang-Automatikgetriebe. Das Vier-Gang-Schaltgetriebe kam Standard. Die 1980er Jahre brachten Veränderungen am Motor und den Stil des Fahrzeugs. Im Jahr 1982 wurde die "Ford"-Logo, ausgeschrieben, von der Motorhaube entfernt. Im Jahr 1984 wurde die 351-cubic-inch-Motor als Standard angeboten, wurde aber im Jahr 1986 eingestellt.
Letztes Jahr

1996 markiert den endgültigen Jahr der Ford Bronco. Drei verschiedene Versionen des 1996 Ford Bronco angeboten wurden: Die XL, XLT den, und die Eddie Bauer. Alle drei Versionen kam serienmäßig mit einem 5,0-Liter-V-8-Motor in der Lage, 199 PS. Ein 5,8-Liter-V-8-Motor in der Lage, 205 PS wurde als Option für alle drei Modelle angeboten. Alle Versionen hatten identische Abmessungen: eine Länge von 183,6 cm, eine Breite von 79,1 cm und einer Höhe von 74,4 Zoll. Ein Vierrad-Anti-Blockier-System und Fahrer-Airbag Frontalaufprall kam serienmäßig bei allen Modellen.

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