Die CXU ist eine Art von schweren Muldenkipper von Mack gemacht. Es ist optimiert, um so leicht wie möglich, während noch in der Lage, eine saftige Nutzlast ziehen. Cab Optionen gehören Flat-Top-Schwellen, mid-rise Schwellen und die Deluxe-Hochbett. Die Kabine Features und Spezifikationen Motor variieren und kann mit verschiedenen Ordnungen und Motor-Optionen angepasst werden. Pinnacle CXU Sleeper Axle Stürmer Spezifikationen

Mach Pinnacle Axle Stürmer 6X4 wird als Modell CXU603 bezeichnet. Unter der Haube ist ein Mack MP8-425E. Diese schwere Motor mit 425 PS bei 1.800 Umdrehungen pro Minute ausgelegt. Es verfügt über ein maximales Drehmoment von 1.560 Pfund pro Meter bei 1.200 Umdrehungen pro Minute. Der Generator ist ein 12V 100A Delco (24SI). Es dauert drei Batterien, Mack 12V M /F Group - 650 CCA. Die Motorbremse ist ein Mack Powerleash mit Motor Schläuche und Rohre aus Silikon. Die 10-Gang-Getriebe ist ein Fuller FRO-15210B mit einem Verhältnis von 11,06 niedrigen bis 0,75 hoch. Die herkömmliche Kabine verfügt über Funktionen, einschließlich einer Klimaanlage mit integrierter Heizung, eine Esche Versuch, cab Montage, ein Kleiderhaken, Becherhalter sowohl auf der Fahrer und Reiter Seite und einer Luft-Horn. Cabs sind mit einem Bett auf der Rückseite mit einem kleinen Waschbecken. Mehrere trim Auswahlmöglichkeiten vorhanden sind.
Pinnacle CXU Sleeper Axle Zurück Spezifikationen

Ein weiteres Modell der CXU von Mack freigegeben ist die Pinnacle Axle Zurück 6X4. Sein Motor ist die Mack MP8-415C, die eine Spitzenleistung von 415 auf ca. 1600 rpm hat. Seine max Drehmoment beträgt 1660 Pfund pro Fuß bei 1200 Umdrehungen pro Minute. Weitere Features sind ein Motor Mack Powerleash Motorbremse, Silikon Motor Schläuche und Rohre und ein 11-Zoll-Single-Element-, Trocken-Luftfilter. Die Kupplung ist ein Eaton /Fuller CL 7982 und das Getriebe ist ein Fuller FRO-16210B. Der CA68 herkömmlichen Kabine verfügt über eine Klimaanlage mit integrierter Heizung, einem Luft Einschränkung Monitor, Becherhalter, zwei Kleiderhaken, Stahl verzinkt Türen, ein integriertes Voltmeter im Armaturenbrett und Sicherheit getönte Scheiben. Der Schläfer verfügt über ein Bett auf der Rückseite mit einem kleinen Waschbecken und ist in mehreren Ausführungen erhältlich trim.
High Torque MAXICRUISE Diesel Engine

Eine alternative Motor für die CXU LKW Stil ist die MAXICRUISE Dieselmotor, der MP8 485C. Diese schwere Diesel-Motor hat eine maximale Leistung von 485. Es hat einen Turbolader mit variabler Geometrie mit einem Mack Powerleash Motorbremse. Das maximale Drehmoment beträgt 1.600 bei 1200 Umdrehungen pro Minute. Ein Turbolader sind serienmäßig und Funktionen Gleitdüse Ring mit variabler Geometrie mit Wasser gekühlt Antrieb und Lager und elektronischen Steuerungen. Optional sind eine hohe Kapazität Kompressor, eine hohe Kapazität Lichtmaschine und 120 und 240 Volt Motorblockheizungen.

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