Heizkörper sind eine Komponente in einem versiegelten Kühlsystem auf einem Ford-LKW. Es gibt mehrere Anzeichen, die auf einen Heizkörper Blockade zeigen können, wie Überhitzung und Dampf. Wärme-Sensor-Leuchten und Lehren wird Ihnen mitteilen, wenn der Motor überhitzt. Abnorme Geräusche von Pingen und Klopfen auftreten kann während der Fahrt. Eine Sichtkontrolle können Sie an einen Heizkörper Blockade Benachrichtigung durch die Beobachtung der Flüssigkeit Farbe und ihre Zirkulation. Check Engine Light

blockiert Heizkörper in einem Ford Truck nicht effektiv kühlen den Motor. Die Check-Engine Licht kann auf dem Armaturenbrett leuchtet auf, um Sie auf die höhere als die normale Temperatur zu alarmieren. Sie können auch feststellen, dass der Motor Temperaturanzeige zeigt eine höhere als die normale Temperatur.
Dampf

blockiert Heizkörper kann Dampf entweichen aus dem Kühlerdeckel wenn die Temperatur steigt genug, so dass das Kühlmittel in den Kühler siedet. Normalerweise würden Sie bemerken den Geruch von heißem Kühlmittel bevor der Dampf baut als Zeichen eines Heizkörpers Blockade.
Leaks

Blockaden in einem Heizkörper kann das Kühlmittel austreten aus dem geschlossenen System. Der Druck von schlechter Durchblutung aufbauen kann und lösen Schläuchen und anderen Motorkomponenten, die im Kühlsystem des Ford LKW enthalten sind. Sie können Lecks in einigen Bereichen, wie sowohl der oberen und unteren Kühlerschläuche beobachten. Die Wasserpumpe ist hinter dem Gebläse angeordnet und können von dem Kühler Verstopfung austreten. Das Gehäuse um das Thermostat, freeze Stecker, block, Zylinderkopfdichtung und Zylinderköpfe können von Überdruck im Kühlsystem undicht.
Noises

Wenn ein Heizkörper ist gesperrt , kann es schaffen übermäßigen Geräusche wie Klopfen oder Klingeln, die kann oder auch nicht in Kombination mit Verlust von Energie, wenn Ihr Ford Truck ist unter Stress. Diese Geräusche können dann bemerkbar, wenn Ziehen schwerer Lasten oder beim Klettern eine Steigung auf einer hügeligen Straße.
Kühler Beobachtung

Wenn Sie die Kappe vom Kühler zu nehmen und dann starten Ihr Ford LKW, sollten Sie sehen, dass das Kühlmittel in Umlauf. Sobald das Fahrzeug erwärmt und der Thermostat öffnet, sollte die Kühlflüssigkeit auf der einen Seite des Heizkörpers werden die Eingabe und den Ausgang in der anderen, so dass es in einer Schleife über den internen Platten bewegt. Eine Blockade wird nicht zulassen, das Wasser richtig zirkulieren. Wenn Sie tote Insekten oder Schmutz rund um den Kühlerdeckel zu beobachten, kann es nicht werden Abdichten des Kühlsystems richtig und Schmutz kann den Radiator verursacht eine Blockade eingegeben haben. Die richtige Mischung aus Kühlflüssigkeiten ist 50 Prozent Wasser und 50 Prozent Kühlmittel, und Sie sollten in der Lage sein, um die Kühl-Farbe in Ihren Heizkörper zu sehen. Wenn die Flüssigkeit erscheint rostfarbenen, dann könnte es Rost in den Kühler zu lösen und zu einer Blockade.

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