1998 General Motors (GM) begann ein Joint Venture mit Isuzu bei der Herstellung einer neuen Version von Dieselmotoren für seine Lastwagen, Lieferwagen und SUVs. Im Jahr 2001, dem neuen Dieselmotor --- die Duramax --- wurde für den Verkauf freigegeben. Die Duramax begann sein Leben während einer harten Zeit für Dieselmotoren, wie der Environmental Protection Agency (EPA) hatte begonnen strenger Regulierung Dieselmotoren. Teilweise aufgrund der EPAs ständig verändernden Gesetze hat die Duramax fünf Generationen Veränderungen seit 2001 erlitten: LB7, LLY, LBZ, LMM und LML. LB7

LB7 --- die erste Duramax Motor --- auf den Markt im Jahr 2001 und dauerte bis 2004. Dieser Motor hat eine Bohrung --- Ballenbreite --- von 4,06 Zoll, einen Schlaganfall --- Abstand Kolben innerhalb des Zylinders bewegt --- von 3,90 Zoll und eine Verdichtung von 17,5:1. Es hatte insgesamt eine Verschiebung von 403 cubic inches oder 6.6L. Dieser Motor erzeugt 235 PS bei 2.700 Umdrehungen pro Minute auf 300 PS bei 3.100 Umdrehungen pro Minute und 500 Fuß-Pfund Drehmoment bei 1.600 Umdrehungen pro Minute bis 520 ft-lb Drehmoment bei 1.800 Umdrehungen pro Minute.
LLY

Die zweite Duramax Motor --- die LLY --- erschien erstmals im Jahr 2004, als GM zu Emissionsbegrenzungen in den kommenden Anforderungen benötigt. Dieser Motor hatte meist die gleichen internen Mechanik als LB7: 4,06-Zoll-Bohrung, 3,90-Zoll-Hub und 403 cubic inches Hubraum. Das Verdichtungsverhältnis auch die gleiche geblieben, bei 17,5:1, bis 2006, wenn es um 16.8:1 gesunken. Dieser Motor erzeugt 310 bis 320 PS bei 3.000 Umdrehungen pro Minute und 520 bis 560 ft-lb Drehmoment bei 1.600 Umdrehungen pro Minute. Die LLY Duramax dauerte bis spät in 2006.
LBZ

Die dritte Generation der Motoren Duramax --- das LBZ --- erlebte seinen ersten Einsatz in Ende 2006. Dieser Motor gemeinsam mit dem mechanischen Aufbau LLY, hatte aber eine abgestimmte elektronisches System, das zu höherer Leistung geführt. Die Bohrung von 4,06 Zoll, Schlaganfall von 3,90 Zoll, 16.8:1 Kompression und 403 cubic inch Hubraum ganz aus dem LLY durchgeführt. Dieser Motor erzeugt 360 PS bei 3.200 Umdrehungen pro Minute und 650 ft-lb Drehmoment bei 1.600 Umdrehungen pro Minute. . Dieser Motor nach dem Modell 2007-Jahr wegen der künftigen Emissionen Einschränkungen
LMM

Mitte 2007 ersetzt wurde, veröffentlichte GM die vierte Generation der Duramax Diesel - - die LMM --- bis kommenden Abgasvorschriften zu erfüllen. Dieser Motor wiederum hatten die gleichen Einbauten wie sein Vorgänger: Bohrung von 4,06 Zoll, Schlaganfall von 3,90 Zoll, 16.8:1 Kompression und 403 cubic inch Hubraum. Der LMM-Modell der Duramax hatte leicht verbessert Performance-Zahlen zu gehen zusammen mit den neuen Emissionsbegrenzungen, 365 PS bei 3.100 Umdrehungen pro Minute und 660 ft-lb Drehmoment bei 1.800 Umdrehungen pro Minute. Ab 2010, dem LMM wird immer noch von General Motors verwendet.
LML

Die LML Duramax --- die fünfte Generation --- in 2011 ausgestattet Modell- Jahr GM Lastwagen, Lieferwagen und SUVs. Dieser Motor erfüllt alle Abgasvorschriften in absehbarer Zeit und hat erhebliche Leistungssteigerungen gegenüber den Vorjahren. Es produziert 397 PS bei 3.000 Umdrehungen pro Minute und 765 ft-lb Drehmoment bei 1.600 Umdrehungen pro Minute, so dass es die sauberste Lauf und mächtigsten Duramax to date. Die Einbauten sind wieder aus dem vorangegangenen Duramax Motoren durchgeführt:. Bohrung von 4,06 Zoll, Schlaganfall von 3,90 Zoll, 16.8:1 Kompression und 403 cubic inch Hubraum

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