Für Chevrolet sowie andere Automobilhersteller, bedeutete 1946 das Ende des Zweiten Weltkriegs und der Rückkehr zu einigen der Vorkriegszeit Modelle, die durch die Notwendigkeit unterbrochen worden war. Inzwischen anderen Lastwagen, die in der Produktion während des Krieges geblieben waren, hatte wenig während der Kriegsjahre verändert und so 46 Modelle sah die Einführung von nur wenigen Neueingänge. Chrome

Sobald der Krieg vorbei war, konnte Chrom wieder als Designelement verwendet werden. Als Ergebnis im Jahr 1946, veröffentlichte auto und Klein-Lkw-Designer-Modelle, die viel von dem glänzenden Metall enthüllt. Die 1946 3100 Chevrolet Pickup Modelle seien besonders für seine Chrom-Grill in der Front zur Kenntnis genommen.
Art Deco

Stilistisch war der 46 Chevrolet 3100 noch in der "Kunst Deco "-Ära, die so populär gewesen war, den Krieg fortfahren. Art Deco in Pickup-Trucks gemeint gestrafft und industriellen Designs, die stark von den kastenförmigen Pickups, die vor dem schlankeren Stil kam gegenübergestellt.
Motor

Standard-Motor in der 46-Tonnen-Hälfte war ein 90 PS-Reihensechszylinder-Zylinder-216. Nach heutigen Standards des Motors klein ist für den massiven Rahmen, aber die Entwicklung eines V-8 für Lkw würde letztlich er noch neun Jahre.
Advanced Style

die folgenden Jahr kam eine neue Linie von Chevy Trucks aus anstelle der Art-Deco-Lastwagen. Diese neuen Fahrzeuge hießen die erweiterte Entwurf LKWs und waren die ersten, wesentlichen Schritt in der Nachkriegszeit Lkw-Design.

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