Die Cummins 5,9-Liter-Dieselmotor war der erste Diesel Power light-duty Dodge Ram 2500 und 3500 Serie LKW. Ausweichen nicht fertigen eigene Dieselmotoren Auftraggeber den Auftrag an Cummins Inc. aus Columbus, Indiana. Der 5,9-Liter Cummins Diesel ist vielleicht die langlebigste Motor mit erheblichen Zugkraft auf dem Automobilmarkt. Ein Heavy-Duty-Version des 5.9 ist in Bau-, Land-und Schiffsausrüstung verwendet. Hintergrund

Ausweichen, eine Division von Chrysler LLC, wurde der Verkauf von Dodge Ram Trucks mit Cummins-Dieselmotoren ausgestattet seit 1989. Cummins produziert seit Dieselmotoren seit dem frühen 20. Jahrhundert und mehr als die Hälfte seiner Dieselmotor Inventar ist in Übersee verkauft. Ausweichen versucht, seine Konkurrenten, Ford und General Motors, mit einem Dieselmotor, der wie ein Big Rig Truck entworfen wurde übereinstimmen. Das Ergebnis war die 12-Ventil 5,9-Liter-Reihen-Sechszylinder-Modell, das im Jahr 1998 mit dem 24-Ventil-Version ersetzt wurde. Der 5,9-Liter-Diesel von der 6,7-Liter-Modell wurde im Jahr 2007 ersetzt, nach Cumminsdiesel.com und Allpar.com.
Design Concept

Cummins entwickelte 5.9 -Liter-Diesel durch die Gestaltung, als ob es in einem 18-Rad-Diesel-Traktor-Anhänger big rig installiert werden sollten. Der Motor benötigt Dodge nach wesentlichen über-Ingenieur seine Ram Pickups, um den neuen Dieselmotor unterzubringen. Ausweichen aufgepeppt Luftfederung des Lastwagens und Fahrwerk, aber noch wichtiger ist verstärkt die Sechsgang-Schaltgetriebe und Fünfgang-Automatikgetriebe und Hinterachse, um die Belastung durch den Dieselmotor der massiven Drehmoment für das Abschleppen und Tragfähigkeiten geliefert behandeln.

Haltbarkeit

Cummins vermied die traditionelle V-8-Motor-Design, sondern entscheiden sich für die in-line-Sechszylinder für Einfachheit und einfache Wartung. Die 2006 Version 5.9 wurde mit einem all-Eisen-Block, Stahl Kurbelwelle und Aluminium Ansaugkrümmer gemacht. Die Pleuel waren geschmiedete I-Riegel-Konstruktion. Dies erlaubt eine Motor-Lebensdauer von 300.000 Meilen vor seiner ersten größeren Umbau.
5.9 Spezifikationen

Die 24-Ventil 5,9-Liter (359 cubic inches) Reihensechszylinder -Zylinder-Cummins Diesel variiert nur geringfügig von der 12-Ventil-Version die Abmessungen, sondern hat mehr PS und Drehmoment. Drehmoment ist die Drehkraft im Inneren des Motors erzeugt wird, damit der Diesel enorme Nutzlast fliegen. Die 2006 5,9-Liter-Version kennzeichneten 4,02-Zoll-Bohrung und 4,72-Zoll-Hub. Es wurde mit einem Turbolader ausgestattet Holset. Das Verdichtungsverhältnis wurde auf 16.3:1 oder den High-Performance-17,2:1 bewertet. Cummins ersetzt Bosch seine P7100 Einspritzsystem auf den 12-Ventil-Modelle mit elektronisch gesteuerter Bosch VP44 für die 24-Ventil-Versionen. Horsepower wurde bei 305 Ende 2005 für das Geschäftsjahr 2006 Dodge Ram Lkw bewertet, und dann verstärkt zu 325 PS bis Anfang 2007. Die meisten 2006 Ausweichen Diesel wurden mit 325 PS ausgestattet. Drehmoment wurde auf 610 Fuß-Pfund bewertet.
Leistung

2006 Dodge Ram 2500 Quad Cab 4X4 Series Pickup durch den 5,9-Liter Cummins Diesel angetrieben werden 17 erreichen mpg im Stadtverkehr und 21 auf der Autobahn. Sein zulässiges Gesamtgewicht beträgt 9.000 lbs. mit einer Nutzlast von 2.010 £. und Anhängelast von 12.859 £. Es ist in der Lage Erreichen eines Viertel-Meile in 16,8 Sekunden bei 79 Meilen pro Stunde und 0 bis 60 Meilen pro Stunde in 9 Sekunden.

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