Die C /K 2500 Modelle verwies auf die Tatsache, dass der LKW zwei-oder Allradantrieb war - für die beiden C-und K für die Allrad- Antrieb - und dass es die 3/4-Tonne Modell. Im Jahr 1988 versuchte Chevrolet Änderung dieser Bedingungen zu R /V 20, aber die Firma ging zurück in die C /K 2500 System. Laut Chevrolet Fabrik Broschüren, 3/4-Tonne, Zwei-oder Vierradantrieb Abholung gepflegt die gleichen Spezifikationen Nutzlast in den späten 1980er und in den frühen 1990er Jahren. 5,7 Liter-Benziner und Hinterachsübersetzung

Der 5,7-Liter-V-8-Motor und die 3.42-zu-1 Hinterachsübersetzung war das kleinste Kombination erhältlich von Chevrolet im Jahr 1988. Diese Kombination mit dem Zwei-Rad-Antrieb, hatte 3/4-Tonne LKW ein £ 11.000 brutto kombiniert Gesamtgewicht (GWCR). Der gleiche Motor mit einem 3.73-zu-1 Hinterachsübersetzung hatte ein £ 12.000 GWCR und die größte 4,10-zu-1 Hinterachsübersetzung hatte ein £ 13.500 GWCR.

Das Vier-Rad-Antrieb Modell war nur mit diesem Motor und entweder die 3.73-zu-1-Verhältnis oder die 4.10-zu-1-Verhältnis. Bei beiden Kombination hatte die vier-Rad-Antrieb Modell die gleichen Spezifikationen wie der Nutzlast zwei-Rad-Antrieb Gegenstück.
7.4 Liter Benzin-Motor und Hinterachse Verhältnis

Der 7,4 Liter V-8 war Benzinmotor die größten verfügbaren Motor Chevrolet mit seinem Pickup-Trucks im Jahr 1988 angeboten. Wenn Sie mit diesem Motor und einem 3.42-zu-1 Hinterachsübersetzung, die Zwei-Rad-Antrieb ausgestattet, stellte 3/4-Tonne LKW ein £ 13.500 GWCR. Wenn mit dem 3.73-zu-1 Hinterachsübersetzung ausgestattet, der LKW eine £ 14.500 GWCR aufgeführt und mit dem größten 4.10-zu-1 Hinterachsübersetzung, erzeugt das Fahrzeug eine £ 16.000 GWCR.

Diesel Engine Models

entweder für das Zwei-oder Vier-Rad-Antrieb, 3/4-Tonne LKW, Chevrolet bot nur die 6,2-Liter-V-8 Dieselmotor. Ebenso waren die einzigen verfügbaren Hinterachsuntersetzungen die 3.73-zu-1 oder die 4.10-zu-1. Mit Zwei-oder Vierradantrieb, hatte der 3,73-zu-1 Hinterachsübersetzung ein £ 11.000 GWCR. Mit zwei-oder vier-Rad-Antrieb, Chevrolet den größeren angegeben 4.10-zu-1 Hinterachsübersetzung hatte ein £ 12.000 GWCR.
Federung und Spring Kapazität

Mit dem Zwei-Rad-Antrieb, 3/4-Tonne Pickup, angegeben Chevrolet ein £ 3.800 Tragkraft an der Vorderachse und ein £ 1.900 Kapazität auf der vorderen Feder. Die Hinterachse enthalten eine £ 6000 Tragkraft und ein £ 3.000 hintere Feder Kapazität. Allerdings hatte die Extended Cab Modell ein £ 7.500 Hinterachse Kapazität. Der Allradantrieb Version dieses Lkw trug einen 3.800 £ Vorderradaufhängung Kapazität und ein £ 1.850 vorderen Feder Kapazität. Die hintere Aufhängung bemerkt ein £ 6.000 Kapazität und ein £ 3.000 hintere Feder Kapazität.

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