International Harvester (IH) begann mit der Ausarbeitung und Montage ihrer Farmall Linie von Traktoren in den ersten Jahrzehnten des 20. Jahrhunderts. Seine Serie nummeriert und klassischen Brief-Serie sah das Unternehmen durch die Weltwirtschaftskrise und der Zweite Weltkrieg. Doch die wohlhabenden Nachkriegsjahren sah eine größere Nachfrage von Landwirten für mehr Power und Vielseitigkeit. Folglich reagierte IH durch die Modernisierung der Brief Modelle in den 1950er Jahren. Obwohl auch andere Modelle produziert wurden, erobert die "Super"-Serie das exponentielle Wachstum dieses Jahrzehnts. Super A

Obwohl Premiere im Jahr 1947 hatte die Farmall Super A eine Produktion, die sich durch das Leben 1954 mit insgesamt 107.636 verkauften. Hergestellt sowohl in der Louisville und Chicago Pflanzen ist diese 2.400-Pfund-Traktor 106,8 cm lang, 55,8 cm breit und 64,25 cm in der Höhe. Sein Vierzylinder-Motor läuft auf Benzin oder Kerosin, wobei jeder Zylinder mit einer Bohrung - Durchmesser oder - von 3 Zoll und eine Länge Kolben reisen - oder Schlaganfall - von 4 Zoll. Ein alternatives Modell, das Super-A-1, hat eine größere Bohrung. Das Getriebe verfügt über vier Vorwärtsgänge und einen für die reverse aber aufgrund seiner Live-Hydrauliksystem, kann es mit einer Hydra Creeper Getriebe, die für mehr variable Geschwindigkeiten im niedrigen Gang ermöglicht montiert werden.
Super C

1951 eingeführt, das Super C wurde 1954 beendet, nachdem 98.310 rollte vom Fließband. Das 3.100-Pfund-Maschine ist 123 cm lang und 74,75 cm hoch. Mit einem Motor sehr ähnlich dem Super A, erzeugt das Super C Pferdestärken (PS) Lesungen von 20.72 an der Deichsel und 23.67 für die Zapfwelle. Die Schiebe-Gang-Getriebe ist ebenfalls ein Super A Abklatsch. Allerdings ist die Super C vielseitiger in seinen Reifen und Radaufhängungen, so dass sie auf viele Arten von Feld Oberfläche reagieren. Im Jahr 1953 fügte der IH Schnellwechsler System zum Super C, so dass die Befestigung der landwirtschaftliche Geräte schneller und einfacher.
Super-H

Mit einer noch kürzeren Produktion Spanne wurde die Farmall Super-H nur in 1953 und 1954 gemacht. Verkauf 28.784 von diesem Modell gemacht IH eine Reihe von Änderungen, die der Super H seine Identität verleihen. Seine Abmessungen sind 3875 £ in Gewicht, 133 cm in der Länge, 75 cm in der Breite und 85 cm in der Höhe. Mit vier Zylinder, die kann bis zu 22 PS an der Deichsel und über 30 PS für den PTO, des Motors Bohrung und Hub sind bei 3,5 und 4,25 Zoll groß sind. Während die Super-H unterhält eine Schiebe-Gang-Getriebe, besitzt es fünf Vorwärtsgänge und einen Rückwärtsgang, erweitert seine Geschwindigkeit Optionen. Doppel-Scheibenbremsen wurden installiert, um dem Fahrer eine bessere Kontrolle und eine größere Lenkrad erschien als gut.
Super M

Farmall Super M wurde ausschließlich im montierten 1954, aber die Nachfrage war groß, wodurch es erforderlich gleichzeitige Produktion in zwei Fabriken. Insgesamt 57.092 Traktoren wurden in diesem Jahr, darunter modifizierte Modelle mit Dieselmotoren und hohe Abstände für Gemüseanbau. Dieses Modell trägt einen großen Motor mit 44,23 PS an der Deichsel und 42 PS PTO. Dementsprechend ist die Bohrung 4 Zoll und der Hub 5,25 Zoll. Mit den zusätzlichen PS im Hinterkopf, Designern die Kupplung mit einem 12-Zoll-Durchmesser vergrößert und sie abgerundet den Zahn an der Schaltgabel Rand für weniger Schleifen. Wie der Super-H hat das Super M fünf Vorwärtsgänge und einen Rückwärtsgang. Die Super-M läuft auf Benzin, aber ein Motor, der mit flüssigem Propan läuft war auch vorhanden.

.from:https://auto.de.0685.com/autos/cars-trucks-autos/trucks/144432.html