Schwere Pickup-Trucks sind zu schleppen und schleppen konzipiert. Die größte dieser Fahrzeuge Sport extravagant Dual Hinterräder unter extrabreiten hinteren Kotflügeln. Wenn mit einem Sechs-Personen-Crew Cab und einem Acht-Fuß pickup box, einem Dual-Hinterradantrieb (DRW) Abholung oder "dual", ist einfach einer der imposantesten Fahrzeuge auf der Straße. Ausgestattet Ford, Chevrolet, GMC und Dodge erzeugen jeweils schwere Duallies. Zweck

Diese zusätzlichen zwei Räder und Reifen sind nicht nur für die Show. Die Dual-Rad-Achse Layout erhöht die Abschlepp-und Transportleistung eines Pickup-Trucks. Die zusätzlichen Reifen erhöhen die Tragfähigkeit der Hinterachse, das Öffnen der Tür für schwerere Lasten und größere Anhänger. Darüber hinaus gibt 100 Prozent mehr Gummi auf der Straße an der Rückseite des Pull Fahrzeug die LKW-und Anhänger-Combo eine viel gleichmäßigere Fahrt als ein Pickup mit nur zwei Hinterräder.
Schleppendes

dual ist in erster Linie zum Ziehen. Die dual-up ist aufgepeppt Hinterachse und Aufhängung erleichtern Bett montiert Sattelkupplung Anhängerkupplungen mit den größten RV, Pferd und Nutzanhänger verwendet. Da solche Pannen Gewicht zu tragen direkt über der Achse statt an der Rückseite des Rahmens wie Stoßfänger montierte Anhängekupplung kann ein DRW Pickup schleppen oder schleppen mehr als ein vergleichbarer einzigen Hinterradantrieb (SRW) Pickup.

Vergleichende Kapazitäten

Ein Vergleich der dual und SRW Abholung Spezifikationen veranschaulichen den Vorteil, ein dual hat: Der 2011 Ford F-350 6,7-Liter-Diesel-V8-Motor PowerStroke zum Ziehen von 14.000 £ bewertet in SRW-Format, die schwerer, können unterschiedlich ausgerichtet dual Schlepptau bis zu 16.000 £ ordnungsgemäß ausgestattet. Die Geschichte ist ähnlich wie mit der F-350 Wettbewerb: A Duramax Diesel ausgestattet Chevrolet Silverado 3500HD in SRW Form hat eine Nutzlast von 4.200 bis 4.600 £. Die Nutzlast-tragende Fähigkeit geht bis zu 6.000 zu 6.600 Pfund auf einer 3500HD mit dem DRW Achse ausgerüstet. Dodge Duallies können Schlepptau etwa 400 Kilo mehr als ihre Kollegen SRW.
Zusatzinformation

Viele DRW Pickups sind mit langem Radstand Doppelkabine Modelle. Der verlängerte Radstand wie LKW verbessert die Stabilität des Fahrzeugs beim Abschleppen auf der Autobahn.

.from:https://auto.de.0685.com/autos/cars-trucks-autos/trucks/142328.html