Gründe für Auto ruiniert
Fahrer, die ein Fahrzeug zu betreiben unter dem Einfluss von Alkohol haben Urteilsvermögen beeinträchtigt, verminderte Aufmerksamkeit und verzögerte Reaktionszeit. All diese Faktoren erhöhen das Risiko eines Autounfalls, setzen nicht nur die Fahrer und mögliche Passagiere in Gefahr, sondern auch alle anderen auf der Straße. Die CDC sagt, 32 Personen pro Tag in Wracks durch Trunkenheit am Steuer verursacht sterben. Im Jahr 2008 stürzt im Zusammenhang mit Alkohol-Beeinträchtigung der Fahrtüchtigkeit entfiel ein Drittel aller Verkehrstoten, nach dem US Department of Transportation.
Abgelenkt Driving
Über 6.000 Menschen starben im Jahr 2006 in Unfälle mit einen abgelenkten Fahrer und mehr als 500.000 Menschen wurden so verletzt stürzt nach US Department of Transportation Daten. Der Versuch, Multitasking während der Fahrt wie eine effiziente Nutzung der Zeit zu sein scheint, aber es nimmt Aufmerksamkeit benötigt, am Steuer. Die effiziente Nutzung von Zeit beim Fahren auf das Fahren konzentrieren wird. Wenn Sie das nicht tun können, stoppen Sie das Fahrzeug an einem sicheren Ort, bis Sie können, oder lassen Sie jemand, der auf die Aufgabe konzentrieren können, das Fahren. Fahrer, die auf die Straße zu navigieren, während im Gespräch über ein Mobiltelefon versuchen, das Senden einer SMS-Nachricht, eine Mahlzeit essen, lesen oder Rasieren alle fallen unter diese Kategorie.
Raues Wetter
Schlechtes Wetter führt zu schlechter Fahrbedingungen und ist die Ursache von etwa 24 Prozent der Autounfälle. Die Federal Highway Administration sagt etwa 1,56 Millionen Autounfälle pro Jahr durch Wetterbedingungen verursacht werden, und diese Abstürze töten rund 7.400 Menschen pro Jahr und 673.000 verletzt. Dangerous Wetterbedingungen, die schwere Schnee oder Eis Kompromiss Traktion einzubeziehen; Nebel und schwere regen oder Schnee Kompromiss Sichtbarkeit. Starker Wind gefährdet die Stabilität und die Fähigkeit, um die Straße zu halten. Schlechtes Wetter oft präsentiert all diese Probleme gleichzeitig.
Speeding
Simply Überschreitung der angegebenen Geschwindigkeitsbegrenzungen ist eine häufige Ursache benannt in Autounfälle, nach dem US Department of Transportation. Fahren bei hohen Geschwindigkeiten hat der Fahrer weniger Zeit, um auf unerwartete Situationen reagieren und erhöht die Wahrscheinlichkeit, dass ein Auto rutschen außer Kontrolle während des Bremsens. Beschleunigung erhöht nicht nur die Wahrscheinlichkeit eines Unfalls, sondern erhöht auch die Schwere des Crashs. Die National Highway Traffic Safety Administration, sagt die Beschleunigung war ein Faktor in 30 Prozent aller tödlichen Unfälle im Jahr 2004 und 13.192 Menschen starben in diesem Jahr in Beschleunigung bedingte Abstürze.
Ausrüstung Failure
Verschiedene Arten von Betriebsstörungen im Auto erhöht das Risiko eines Wracks. Dies könnte ein blockiertes Bremsanlage aus Reifen oder eine Lenkung Ausfall geblasen sind, funktionierenden Geräten ist ein ernstes Problem, vor allem bei hohen Geschwindigkeiten. Die NHTSA schätzt basierend auf Daten im Jahr 2008 zusammengestellt, dass Betriebsstörungen ein Faktor in einigen Wracks 44.643 pro Jahr.
Fatigue
Die meisten Fahrer haben schwere Müdigkeit am Steuer erlebt auf einen Zeitpunkt oder ein anderes. Einschlafen, oder sogar Dosierung off für eine Sekunde, ist ein äußerst gefährliches Ereignis während der Fahrt, und eine gewisse Unfallgefahr. Wenn Sie beim Einschlafen am Steuer sind, sollten Sie sich von der Straße, bis Sie sich wieder vollständig wach fühlen. Fatigue ist ein Faktor bei etwa 7 Prozent Wracks bekannt, durch Leistung Fehler des Fahrers verursacht werden, nach NHTSA Daten. Die Müdigkeit Status des Treibers ist nicht in etwa 28 Prozent der Leistung Fehler untersuchten Fällen jedoch bekannt.
Schlecht gewartete Straßen
Ob es eine schlechte Fahrbahn beinhaltet mit vielen Schlaglöchern, ist Schmutz auf der Straße, oder verblasst Warnzeichen, eine Straße, die nicht ordnungsgemäß gewartet ist eine Gefahr für die Fahrer. Reisen auf einer solchen Straße kann das Risiko eines Autounfalls. Fahrbahn-Faktoren sind in etwa 16,3 Prozent des Wracks beteiligt, nach NHTSA Schätzungen im Jahr 2008.
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