Die Feststellbremse, die auch als Notbremse bekannt, ist ein manuell aktiviert Bremsanlage auf Autos. Durch Ziehen oder Schieben an einem Hebel, Knopf oder Pedal, wird der Benutzer in der Lage, eine Bremssteuerung, die unabhängig von der Leistung des Fahrzeugs vorgesehen ist aktiviert. In den meisten PKW, ist dieser Mechanismus derart angeordnet zugänglich zu sein durch den Beifahrer in dem Fall, dass der Fahrer behindert wird. Pedalsteuerungen

Typischerweise ein Pedal Steuerung für die Notbremse in der Nähe des Fahrers Innenseite des Fußes Fach befindet. Das Pedal kann mit dem linken Fuß auf die Bremse eingreifen gedrückt werden, ein Türgriff oder Pedal Release wird dann verwendet, um die Bremse zu lösen. Diese Art von System ist häufiger bei älteren Fahrzeugen zu finden und hat den Nachteil, dass nur zugänglich für den Fahrer.
Hebelmechanismen

Lever-activated Notbremsen sind in der Regel gefunden auf der Mittelkonsole eines PKW, aber sie sind manchmal unter dem Armaturenbrett befindet sich unmittelbar unterhalb und seitlich des Lenkrads. Einmal aktiviert, wird die Bremse durch Drücken einer Taste und Rücksendung der Hebel wieder in seine ursprüngliche Position freigegeben. Dies wird als die sicherste Art der Notbremse, wie sie von Fahrzeuginsassen mit Ausnahme des Fahrers aktiviert werden kann. Darüber hinaus lässt ein Steuerhebel die Füße des Fahrers frei gewöhnlichen Fahrt Verfahren wie Beschleunigen oder Bremsen zu behandeln.
Griff Bremsanlagen

Trucks und einige Pkw verwende dann ein Handle Steuerung für die Notbremse System. In den meisten Fällen wird ein solches System unter dem Armaturenbrett befindet, unmittelbar unterhalb und zu einer Seite der Lenksäule. Um die Bremse zu engagieren, ist der Griff aus, weg aus dem Armaturenbrett gezogen wird; zum Lösen der Bremse, der Griff gedreht und wieder in die "Off"-Position geschoben. Einige Modelle verwenden eine Schaltfläche Release statt einem Twist Kontrolle.
Elektronischen Steuerungen

In einigen seltenen Fällen wird die Notbremse durch eine elektronische Push-to-Eingriff gesteuert /Push-to-Release-Mechanismus. Während diese Art von Bremse spart Platz im Fahrzeug, es ist die am wenigsten bevorzugte Methode, weil es an der elektrischen Anlage des Fahrzeugs zu bedienen, was bedeutet, dass die Feststellbremse wäre nicht im Falle von mechanischen und elektrischen Ausfällen verfügbar könnte beruht.

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