Die meisten Menschen der erste Gedanke, wenn die Entdeckung ihrer Autobatterie entladen ist um eine Starthilfe von einem anderen Fahrzeug zu bekommen. Diese Praxis ist so weit verbreitet, dass die Vertrautheit kann Verachtung, sondern züchten - leider - der Prozess beinhaltet einige potenzielle Gefahren, vor allem durch Funken. Wenn mit Jumper-Kabel, immer an die Anweisungen der Hersteller des Fahrzeugs, die Batterie und den Kabeln. Bewusst Funkenbildung

Manche Menschen sind in der Gewohnheit der Erschließung die freien Enden der Jumper-Kabel zusammen, wenn die anderen Enden mit einer Batterie verbunden sind, dies kann zu äußerst gefährlichen Situationen. Volt zu dem Druck in einem Wasserschlauch, und A das Volumen von Wasser verglichen werden. Die 12 Volt von einer Autobatterie durchgeführt werden kaum Verletzungen verursachen, aber die Stromstärke kann extrem gefährlich sein. Ein voll geladener Akku kann Hunderte von Ampere durch einen Funken entladen, wodurch ein Strom ähnlich dem von einem Lichtbogen, wie eine massive Menge an Wasser, die nicht unter großem Druck, kann dies immer noch töten
unbeabsichtigter Sparking

Starthilfekabel sind universell farblich rot für positive und schwarz für negativ. Eine Umkehr dieser Polaritäten wird mit ziemlicher Sicherheit in einem massiven Funke, der schwere Brandverletzungen verursachen können. Die komplexe elektronische Systeme moderner Fahrzeuge können auch durch Verpolung zerstört werden. Wenn ein Auto springen, immer doppelt überprüfen, dass das rote Kabel an beiden Enden mit den größeren Terminals mit "+"-Zeichen markiert verbunden, und das schwarze Kabel an beiden Enden mit den Anschlüssen verbunden mit markiert "-"-Zeichen. Immer beide Enden des roten Kabels erste, dies verhindert ein versehentliches Funkenbildung an den Körper sowohl mit dem Auto als das zweite Kabel angeschlossen
Gefahren für das Erstellen einer Zündkerze
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Wenn die Batterien aufzuladen, geben sie Wasserstoffgas und eine entladene Batterie mit einem anderen Fahrzeug über Jumper-Kabel aufgeladen wird. Wasserstoff ist extrem explosiv, wenn mit Verbrennungsluft vermischt und diese gefährliche Mischung tritt in der Regel in der Nähe der Akku aufgeladen wird. Verursacht eine Batterie mit einem Funken von Starthilfekabel explodieren können fliegen Scherben aus Kunststoff, die leicht blinden jemand stand ganz in der Nähe. Abgesehen von den offensichtlichen Gefahren des Seins in der Nähe einer Explosion, erinnere mich an den Elektrolyt in Blei-Säure-Batterien enthalten Schwefelsäure, die aggressiv angreift menschlichem Gewebe. Wenn eine Batterie explodiert, kann es in der Nähe Menschen mit Säure überschütten.
Hybrid Fahrzeuge zum Verkauf

Einige Hybrid-Fahrzeuge tragen eine Spannung viel höher als alles, was durch regelmäßige Dienstprogramm Netz geliefert. Der Toyota Prius und der Ford Escape haben beide Akkus, die von mehr als 300 Volt liefern können. Eine gedruckte Schaltung durch den menschlichen Körper mit 300 Volt ist wahrscheinlich tödlich sein. Machen irgendeine Verbindung zur Batterie darf nur erfolgen, während das Tragen schwere isolierte Handschuhe und in strikter Übereinstimmung mit den Anweisungen des Fahrzeugherstellers werden.

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