Wenn Sie in einem Ort, der eine Menge Schnee oder sogar moderate Schnee bekommt leben, ist das Fahrzeug, das Sie wählen eine der wichtigsten Entscheidungen, die Sie machen. Dies gilt vor allem für diejenigen, die Fahrt zur Arbeit. In diesem Alter ist die Frage der Allradantrieb vs Zweiradantriebszustand in der Vergangenheit. Die Zeiten änderten sich und mit der Zugabe des AWD (Allradantrieb) zu den Fahrzeug Line-up Entscheidungen wurde ein bisschen schwieriger. So was ist besser im Schnee? Vier-Rad-Antrieb oder AWD?
Schnee Driving
Allradantrieb

Es gibt eigentlich zwei Arten von Allradantrieb: Wahre Vierrad-und Vollzeit-vier wheel.In die erste, alle Räder gleichzeitig drehen, weil das Verteilergetriebe leitet Kraft auf alle vier Räder. In anderen Worten, das vordere Ende und das hintere Ende in der gleichen time.In traditionellen Zwei-Rad-Antrieb fahren das hintere Ende wäre im Grunde zu drehen und "drückt" das vordere Ende. In Frontantrieb das vordere Ende zu drehen würde, "ziehen" das hintere Ende.

Wahr Allradantrieb, entscheidet der Betreiber, wenn sie die zusätzliche Traktion aller vier Räder und manuell (entweder durch innen müssen Schalter oder außerhalb Radbolzen) schaltet das Vier-Rad-Antrieb. Wenn alle vier Räder beteiligt sind sollte das Fahrzeug nicht auf trockener Fahrbahn gefahren werden. Es ist für Schnee oder Schlamm now.There konzipiert sind zwei Einstellungen für Allradantrieb: Niedrig und hoch. Hoch ist für die Fahrt bei Geschwindigkeiten über 30 bis 45 Meilen pro Stunde auf einer Autobahn. Low ist für das Fahren bei niedrigen Geschwindigkeiten, die mehr Traktion benötigen, wie tiefem Schnee oder Schlamm auf einer Straße zurück -. Oder manchmal eigene Auffahrt

Einige Fahrzeuge haben, was man in Vollzeit Allradantrieb. Diese Fahrzeuge haben einen zusätzlichen Satz von Zahnrädern im Verteilergetriebe, die es auf harten Oberflächen wie trockener Straße gefahren werden können.
All Wheel Drive (AWD)

Allrad wird vom Fahrzeugmotor internen System gesteuert. Wenn das Fahrzeug Sinne Verlust der Traktion wird es von zwei-Rad-Antrieb in AWD wechseln, so wird es als ein Vollzeit-System. Der andere Unterschied zwischen Allrad-und Vier-Rad-Antrieb, ist AWD Räder unabhängig voneinander drehen. Dies macht es besser auf eine harte Oberfläche oder trockener Fahrbahn. Die Leistung wird gleichmäßig zwischen Vorder-und Hinterachse aufgeteilt. Ein AWD Fahrzeug hat die Fähigkeit, Traktion, egal in welchem ​​Zustand die Straße in. Einige AWD Fahrzeuge der Fahrer eine hohe oder niedrige Modus wählen kann ist zu erhöhen.
Vergleich AWD und Four-Wheel Drive

Fahren eines Allrad-Fahrzeug oder eine AWD in den Schnee definitiv einen Vorteil so weit wie Traktion geht. Während AWD ist praktisch, vor allem für diejenigen, die in eher städtischen Einstellungen fahren, es gibt Fallstricke. In Vierradantrieb der Betrag des Drehmoments an den verschiedenen Achsen einen Satz Verhältnis, aber in einer AWD Fahrzeug das System das Drehmoment auf das Rad Nachricht mit den Traktion. Manchmal kann es die ganze Kraft einer Achse nur senden. Darüber hinaus ist AWD definitiv weniger Kraftstoff effizient, wie es die ganze Zeit beschäftigt ist, im Vergleich zu Vier-Rad-Antrieb, der Eingriff nur als benötigt wird. Die Kosten sind auch ein Problem mit AWD, als die Reparatur des Systems ist komplizierter.
Was ist besser im Schnee ist?

Was ist besser im Schnee ist? Beide sind gleich gut, je nachdem, welche Art von Straßenverhältnissen fahren. Wählen Sie Ihr Fahrzeug durch die Art und Weise fahren. Wenn Sie "off road" fahren oft, dann ein Allradantrieb besser sein wird als die niedrige Einstellung gibt mehr Drehmoment auf alle vier Räder. Für diejenigen, die täglich fahren auf verschneiten Straßen kann die Bequemlichkeit der AWD vorzuziehen als er deren wegnimmt den Stress wissen, wann man in vier-Rad-Antrieb wechseln - solange es Ihnen nichts ausmacht zu verlieren Gas Effizienz. Wenn es darauf bekommt die tatsächliche Leistung, verlangen, dass alle Systeme die richtigen Reifen für eine gute Funktion bieten. Ohne gute Reifen und Reifendruck, wird Ihr Vierrad-oder AWD Fahrzeug nicht bekommen richtige Drehmoment. In der Tat können Sie Ihre AWD-System einen abgefahrenen Reifen in eine "rutschig"-Situation zu machen.
Safe Driving

mit vier-Rad-Antrieb in irgendeiner Form bedeutet nicht, Sie sollten schnell oder dass Sie die "God-like" Fahrzeug zu fahren. Leistung an vier Rädern statt zwei, nur hilft bei der ausgehend nicht Kurvenfahrt oder stoppen. Mit alle vier Räder drehen, haben Sie auch vier Räder, die plötzlich stoppen kann. Schiebetüren in dieser Situation kann manchmal schlimmer sein.

Egal welches Fahrzeug Sie wählen für das Fahren im Schnee, ist es wichtig, immer in Bezug zu stoppen, vor allem in einer Notsituation, die die Sicherheit der anderen Fahrer denken. All die Traktion in der Welt wird nicht helfen, wenn Sie zu schnell fahren für die Straßenverhältnisse sind.

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