Tow Bars sind sehr nützliche Gegenstände in vielen Situationen. Sie können zum Ziehen eines nicht laufenden Fahrzeug ein Mechaniker-Shop verwendet werden oder transportieren ein Fahrzeug zu einem anderen Ort ohne zusätzliche Meilen auf seiner Maschine setzen. Tow Bars können auch auf Wohnmobile (RVs) installiert werden, so dass ein Auto mit auf Reisen gebracht werden, um den Transport zu liefern, wenn der RV auf Campingplätzen geparkt ist. Es gibt zwei Haupttypen von Zugstangen (mit zwei verschiedenen Arten von einer Art), und es gibt vier tow-Gewichtsklassen erhältlich. Starre

Die starre Art der Anhängerkupplung ist das Original tow-Bar-Design. Es hat eine dreieckige Form mit einer Traverse, die ihm die Form eines Buchstaben A. Es wird oft als ein A-Frame-Deichsel. Ein Unentschieden bar legt an einem Fahrzeug, und die Deichsel installiert auf der Deichsel. Die starre Abschleppstange kann dauerhaft an einem Fahrzeug zu befestigen, und dann kann es nach oben falten, wenn sie nicht in Gebrauch ist. Diese Art der Anhängerkupplung ist die am schwierigsten zu verwenden, weil es dauert in der Regel eine Person, um das Fahrzeug und eine andere Spotter fahren, um zu helfen, es zu richten, um eine erfolgreiche Vermittlungen Make-up.
Pendelkugellager

Selbstausrichtender Anhängerkupplung kann ein Empfänger-mount oder ein Fahrzeug-mount Stil. Dieser Typ hat Arme, die beweglich sind, um in der Hook-up-Modus einzustellen sind. Eine Person kann das geschleppte Fahrzeug in der Nähe der Anhängerkupplung fahren und dann stellen Sie ihn auf den Ball selbst passen, ohne die Notwendigkeit für eine zweite Person als Spotter. Dieser Typ ist auch zusammenklappbar und passt sich automatisch nach Hook-up, um Selbst-Zentrum selbst und einrasten zum sicheren Abschleppen. Selbstausrichtender Empfänger Stil installiert auf dem Ball oder Empfänger von einem Wohnmobil oder ein Fahrzeug, so dass ihr Gewicht addiert sich auf der Rückseite des RV, wenn es nicht in Gebrauch ist und hochgeklappt. Selbstausrichtender Fahrzeughalterung installiert auf dem Anhänger und fügt ihr Gewicht des geschleppten Fahrzeugs, wenn es klappt und ist nicht in Gebrauch ist. Dies verringert die Bodenfreiheit auf der Vorderseite eines kleinen Anhängers durch das zusätzliche Gewicht zusätzlich am vorderen Ende.
Klassen

Anhängerkupplung Klassen beziehen auf das Gewicht des gezogenen Fahrzeugs, einschließlich aller seiner Inhalte. Wenn Sie eine Anhängerkupplung wählen, muss es bewertet, leicht ziehen das gesamte Gewicht des gezogenen Fahrzeugs für die Sicherheit beim Transport werden. Mit einer Anhängerkupplung in einer niedrigeren Gewichtsklasse kann es zu verbiegen, verformen oder zu brechen, während im Verkehr. Klasse I ist für bis zu 2.000 £ zugelassen und Klasse II ist für 2.001 bis 3.500 £ genehmigt. Klasse III ist für £ 3.501 bis 5.000 Pfund Gesamtgewicht zugelassen und Klasse IV können effektiv Schlepptau jedes Fahrzeug mit einem Gesamtgewicht von 5001 £ bis 10.000 Pfund.

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