Seit den frühen 2000er Jahren, viele Alternativen zu herkömmlichen Benzin vorgeschlagen worden, um die Abhängigkeit von auf Kohlenstoff basierenden Kraftstoffen zu verringern und Säuberung der Umwelt, aber alle haben ihre Fehler. Elektroautos sind zu verlangsamen und zu lange dauern, um wieder aufzuladen, ist Ethanol nur ein Additiv mit fragwürdigen Umweltfreundlichkeit und Biodiesel ist sehr zeitaufwendig zu machen. Wasserstoff, der von vielen als die einzige realistische Alternative Kfz-Treibstoff zu sehen ist, ist keine Ausnahme. Sein Hauptproblem ist ihre Brennbarkeit, aber seine potenzielle Probleme manifestieren auf verschiedene Weise. Umbau und Transport

Für Wasserstoff als Kraftstoff verwendet werden, es muss zunächst verflüssigt werden. Das ist an sich nicht besonders gefährlich, aber transportieren kann. Wasserstoff muss unter Druck zu halten in einem flüssigen Zustand gehalten werden, was bedeutet, SKW erforderlich sind, um es zu transportieren. Wenn einer von ihnen stürzte, könnte es beweisen, unglaublich gefährlich, als wenn der Wasserstoff-Tank habe punktiert, könnte es eine große Explosion verursachen.
Lagerung

Ein ähnliches Problem ist angetroffen an der Tankstelle, da große Drucktanks müssten installiert werden, um das komprimierte Gas zu speichern. Dies wäre nicht nur teuer, sondern könnte auch katastrophal sein, wenn es ein Leck oder ein Unfall.
Auffüllen der Car

Übertragen Wasserstoff in die Fahrzeug erfordert eine spezielle Verriegelung am Ende der Pumpe. Wenn es ein Leck in der Leitung oder eine fehlerhafte Verbindung, dies wiederum könnte dazu führen, dass zu entpacken, was zu einer Explosion. Eine fehlerhafte Verbindung ist nicht besonders wahrscheinlich, da eingebaute Sicherheitsmaßnahmen könnten sicherstellen, würde das Gas nicht, es sei denn sicher fließen, aber das ist immer noch ein potenzielles Problem beim Umgang mit einer Substanz, so volatil wie komprimiertem Wasserstoff.

Als Kraftstoff

Der Umwandlungsprozess beinhaltet Einbau eines schweren Tank an einem Fahrzeug zu gewährleisten, wird der Druck konstant bleibt. Ein Leck im Tank könnte zu einer Explosion führen, oder noch schlimmer, ein schwerer Unfall könnte schwere Schäden verursachen.
Wie real sind die Gefahren?

Es ist wichtig, zu Benzin erinnern leidet viele dieser Probleme als gut, und es hat uns nicht davon abgehalten, aus fahrenden Autos. Es gibt Sicherheitsbedenken, aber wie wir sicherlich einige Jahre entfernt sind von serienmäßig hergestellten Wasserstoff-Autos gemeinsam ist ab Oktober 2010, gibt es noch Zeit zu erarbeiten Möglichkeiten, um sicher zu transportieren und zu speichern komprimiertem gasförmigem Wasserstoff in Tanker, an der Tankstelle und in Ihrem Auto.

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