Hybrid Fahrzeug-Verkäufe haben nicht die Erwartungen des Marktes so weit getroffen, aber Experten sind bullish über die Zukunft dieser jungen Industrie. Während nur 2 Prozent der US-Autoabsatz waren Hybriden in 2008 erwartet Automotive Analyst RL Polk & Co. die Anzahl der Kreuzungen auf dem Weg zu verdoppeln, bis 2012 auf 5 Prozent des gesamten Marktes. Regierungen weltweit erhöhen ihre Investitionen in Hybriden. Im Jahr 2009 kündigte Präsident Obama 2,4 Milliarden Dollar Zuschüsse des Bundes an Unternehmen entwickelt Hybrid-Technologie. Hintergrund

Die sparsamsten Benzin-Pkw zur Verfügung kann bei knapp 50 mpg laufen, sondern ein Hybrid-Pkw vom National Renewable Energy Laboratory (NREL), ein Plug-in-Prius Toyota modifiziert erzielte 100 mpg für jeden Akku-Ladung. Eine Studie von NREL festgestellt, dass ein Plug-in Hybrid-Elektro-Fahrzeug retten könnte ein Eigentümer 450 $ in jährlichen Treibstoffkosten und Kohlendioxid-Emissionen schneiden in der Hälfte. Allerdings haben Toyota Führungskräfte anerkannt, dass batteriebetriebene Autos werden nicht zu einem Massenmarkt-Rentabilität bis 2020 wegen der Kosten.
Zuschüsse für US-Hybrid Market

Obama legen ein nationales Ziel von 1 Million Hybriden auf den Straßen bis zum Jahr 2015. Die Bundes-Zuschüsse sollen helfen anspornen Wettbewerb zwischen Autoherstellern für erschwinglicher sparsamer Autos. General Motors hat 106.000.000 $ für eine Batterie zurück Montagewerk und 105.000.000 $ für Anlagen mit elektrischen Antriebskomponenten fertigen. Johnson Controls Inc. erhalten 299.000.000 $, um Lithium-Ionen-Batterien für Hybrid machen.
Public Transit Grants

Das US Department of Transportation bietet Fördermöglichkeiten auf Landes-und Kommunen an die öffentlichen Verkehrsmittel Busse, die auf saubere Kraftstoffe, einschließlich Akkus, Hybrid-Elektro-und Brennstoffzellen-Systemen laufen zu erwerben.
Consumer Incentives

Verbraucher, die bestimmte Hybrid-Fahrzeuge kaufen sind für eine $ 3,400 New Energy Tax Credit (begrenzt auf 60.000 Fahrzeuge pro Hersteller) von der Bundesregierung. Ein Kauf eines Plug-in-Hybrid-Elektrofahrzeug ist die für eine Steuergutschrift in Höhe von zwischen $ 2.500 und $ 7.500.
Educational Grants

Die University of Michigan hat ein $ 2.500.000 Zuschuss des Bundes für Bildung und Ausbildung von Arbeitskräften auf fortschrittliche Hybrid-Fahrzeugen und Batterien. Kettering University in Flint, MI, erhielt $ 2,5 Mio. ein neues Hybridfahrzeug Leistungselektronik-Labor.
Global Financing für Hybrids

erstellen Die Europäische Union im Jahr 2009 einen Plan genehmigt das erlaubt Frankreich auf 6 Mio. € in die Forschung und Entwicklung von einem grünen Fahrzeug Forschungsprogramm pumpen. Deutschland will 700 Millionen Dollar an Elektrofahrzeugen bis zum Jahr 2011 zu verbringen. China hat sich zum Ziel von 5 Prozent aller Pkw auf Hybrid-und batteriebetriebenen bis 2011 sein und stellt Fördermittel für Forschung und Subventionen für Busunternehmen. Japan im Jahr 2009 begann mit Steuererleichterungen für die Verbraucher, die Hybrid-und Elektrofahrzeuge gekauft.

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