Wasserstoff-Brennstoffzellen-Technologie ist eine der Top-Konkurrenten in alternative Energiemärkte. Wasserstoff-Brennstoffzellen machen es möglich, eine zuverlässige, alternative und erneuerbare Energiequelle zu nutzen, aber es gibt verschiedene Kosten im Zusammenhang mit verschiedenen Aspekten von Wasserstoff als Kraftstoff-Technologie, die überwunden werden müssen verbunden. Fahrzeuge zum Verkauf

Die am häufigsten verwendete Art von Wasserstoff-Brennstoffzellen in Fahrzeugen sind Proton Exchange Membrane, PEM oder -. Deren Kosten über $ 36.000 ist
Stations

Stationen, die verwendet werden für Fahrzeuge zu tanken Wasserstoff werden können, sind sehr spärlich an der Zahl, damit die damit verbundenen Kosten der Wiederbefüllung eines Fahrzeugs können von $ 1 bis $ 20 pro Kilo reichen

Mass Scale

Wenn Wasserstoff ist, in großem Maßstab auf 40 Prozent der leichten Fahrzeuge --- die Kosten zur Einrichtung einer Infrastruktur verwendet werden schätzungsweise rund 500 Dollar Milliarden Euro.

R & D

Aktuelle Forschungs-und Entwicklungstrends sind noch zugunsten alternativer Energien - vor allem von Automobilherstellern, die weit über eine Milliarde Dollar ausgegeben haben in der Vergangenheit. Firmen wie GM, Honda und Mercedes produzieren derzeit - oder planen, produzieren -. Hybrid-Autos, die zumindest teilweise mit Wasserstoff angetriebenen sind
Problem

Die einzige Problem mit der Kosten für die Entwicklung Wasserstoff als Kraftstoff ist, dass die Menschen sehr zurückhaltend, um Wasserstoff-Technologien zu wechseln sind, wenn es sehr wenig Infrastruktur vorhanden, so dass die Entwicklung der Technik langsamer und schwieriger.

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