Dieselkraftstoff wird oft als Interims-Bühne Kraftstoff aufgrund seiner Leistungsfähigkeit in Bezug auf Benzin in Rechnung gestellt. Leider enthält Dieselkraftstoff erhebliche Mengen an Schwefel, der ein potenter Schadstoff ist, wenn in Abgasen freigesetzt. Oak Ridge National Laboratory darauf hin, dass seit 2000 die Environmental Protection Agency hat die Bemühungen um die Menge an Schwefel in Dieselkraftstoff zu reduzieren, um seine Rolle als Schadstoff mildern gesponsert. Forschung ist im Gange bei Institutionen wie Penn State University, wo Wissenschaftler versuchen, auf dem Standard-Verfahren zur Verringerung der Schwefelgehalt in Dieselkraftstoff, ein Verfahren, wie bekannt Entschwefelung verbessern. Dieser Prozess beinhaltet die Zugabe von Wasserstoff zum Dieselkraftstoff in einer geschlossenen Kammer bei Temperaturen über 300 Grad Celsius. Things You
Hochtemperaturreaktionskammer
Sulfur brauchen kontaminiert Dieselkraftstoff
Reaktionskatalysator
Wasserstofftank
Druckventil
Heizung
Schwefelwasserstoff Falle

Mehr zeigen Instructions
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eine Hochtemperatur-Reaktionskammer geeignet, Temperaturen von über 300 Grad Celsius Set. Zum Entfernen von Dieselkraftstoff Schwefel, Hochtemperatur Mischen von Wasserstoff, Diesel und einem industriellen Katalysator erforderlich.
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Füllen des Reaktionsgefäßes mit Schwefel-kontaminierten Dieselkraftstoff, und fügen Sie die Reaktionskatalysator zum Kraftstoff . Die Reaktion wird über die Mengen von Wasserstoff und Schwefel in dem Reaktionsgefäß ab, nicht die Menge von Dieselkraftstoff selbst oder der Menge des verwendeten Katalysators -. Obwohl mehr Katalysator in eine vollständigere Reaktion führen wird

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anhängen Wasserstofftank in die Reaktionskammer mit einem Druckventil. Der Wasserstoff wird unter höherem Druck als der Diesel, und wenn das Ventil zwischen den beiden Tanks geöffnet wird der Wasserstoff frei fließen, bis die Reaktion vollständig ist.
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Verbinden der Heizung mit der Reaktionskammer . Die Stromquelle wird als recht robust, da die Temperaturen für die Reaktion zum Erfolg und der Schwefel entfernt werden erforderlich sind in mehr als 300 Grad Celsius.
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Öffnen Sie den Luftauslass auf die Reaktion Schiff, das führt zu einer Schwefelwasserstoff-Falle. Der Schwefelgehalt im Dieselkraftstoff wird mit Wasserstoff bei hohen Temperaturen reagieren, um Schwefelwasserstoff-Gas, das abgezogen werden kann abgesaugt, um den Schwefelgehalt des Dieselkraftstoffs verringern bilden.
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Aktivieren der Heizeinrichtung und erwärmen den Inhalt der Reaktionskammer auf mindestens 300 Grad Celsius. Sobald die Temperatur über dieser Benchmark Öffnen des Druckventils zwischen der Reaktionskammer und Wasserstofftank, um den Wasserstoff in dem System, die dann mit dem Schwefel in Gegenwart des Katalysators, um Schwefelwasserstoffgas zu bilden reagiert einzuführen.


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