Diesel Abgas-Systeme bieten mehr als nur eine Custom-Look für Ihr Fahrzeug. Diesel weitgehend Enthusiasten schätzen die tiefen Klang, dass ein Dieselmotor produziert zusammen mit der Haltbarkeit des Motors. Obwohl Dieselkraftstoff wurde als schädlich Schadstoff bezeichnet worden, ab 2010 das System wird, so dass die Stickoxid-Emissionen deutlich reduziert werden verändert. How It Works

Ein Dieselmotor nutzt eine Erhöhung des Luftdrucks und hohe Temperaturen an die Macht Ihr Fahrzeug, während ein Benzin verwendet das Abfeuern von Zündkerzen. Dann werden die High-Performance-Abgasanlagen Kühlung des Motors durch schnell rotierende die Wärme aus dem Motor die Zeit erlaubt einen kühlenden Effekt. Die Kombination von Luftdruck und Wärme Anstieg Kraftstoff Kraftstoffeffizienz und Leistung, weil die Reaktion geschieht so schnell, dass von einem benzinbetriebenen Motor verglichen.
Spezifikationen

Dieselmotoren sind gedacht, um mehr haltbar, weil sie höheren Temperaturen standhalten können, als sie gebaut wurden, um zu tun. Modifikatoren wie Turbolader kann die Kraftstoffeffizienz durch die Beschleunigung der Luft und Kraftstoff Kombination Durchfluss und Freisetzung zu verbessern. Experten, wie die im Auto Tech Autoteile, empfehlen wobei besonderes Augenmerk auf die Auspuffrohre, die auf Ihrem Fahrzeug sind. Die dauerhafteste Material für den Auspuffrohren ist aus Aluminium und das Messgerät sollte in der 15-16 liegen. Auch der Durchmesser der Austrittsöffnung wie es sollte idealerweise 4 bis 5 Zoll um sein für eine angemessene Auspuff Veröffentlichung zu ermöglichen.
Entwicklungen

Hersteller eingeführt Modifikationen der Diesel-System so, dass es umweltfreundlicher ist, während die ursprüngliche Effizienz. Ein System, Form Gilbarco, reduziert die Schadstoffemissionen mit Hilfe eines Katalysators und eine Wasser-basierte Lösung. Die auf Wasser basierende Lösung läuft durch einen separaten Tank als den Kraftstofftank, die so genannte Biosector oder DEF. Die Lösung reduziert die Emissionen, indem die Wasser-basierte Lösung mit den Emissionen, wie sie das Endrohr zu verlassen.

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