Die Tage eines einfachen Gaspedal aktivierende Kraftstoffflusses im Auto über Kabel ist lange vorbei. Mit dem Vormarsch der Technologie mehr und mehr von den Grundelementen eines Autos werden immer EDV und das Gaspedal ist keine Ausnahme. Derzeit sind viele Modelle, was als einem Drosselstellungssensor die Teil der Evolution hin zu einem voll computerisierten Drossel in 2008 und 2009 Autos gesehen bezeichnet. Allerdings Computern zu sein, was sie sind, haben diese kleinen Spielereien ihre Probleme wie alles andere. Was ist ein Throttle Position Sensor?

Dieser Sensor, offensichtlich mit dem Gaspedal integriert, ist entworfen, um zu lesen und ein Auto das zentrale Recheneinheit, was das Gaspedal tut berichten. In den meisten Systemen auf das Gaspedal Datum selbst ist immer noch manuell. Jedoch sind neuere Autos jetzt Umwandlung über eine Computer-gesteuerte Drossel, die nicht in irgendeiner Weise mit dem Motor verbunden ist, außer durch Computer Sensoren. Auf den manuellen Systemen wird die Drosselpositionssensor mit Komponenten, die eine Mischung aus mechanischen und elektrischen Funktionen
Wear sind aufgebaut und Reißen

Aufgrund der Tatsache, dass Teile des Der Drosselpositionssensor tatsächlich bewegen, werden sie mit der Zeit leiden unter Abbau und Verschleiß. Das bedeutet schließlich die Teile ausgetauscht werden müssen. Typische Symptome von Verschleiß sind schlechte Daten vom Sensor gemeldet. Zwar mag dies wie Bits und Bytes von einem Computer zum anderen scheinen, können die falsche Codierung mechanische Aufträge an andere Computer-Teile verursachen, die Schaffung eines verwirrten Motor. Der Fahrer kann dann erkennen, einen Motor Hochdrehen auf eigene beim Sitzen im Leerlauf, unebene Kraftstoffflusses was den Motor zu schlingern oder ziehen Sie beim Autofahren, den Motor Ausschneiden oder keine Reaktion beim Drücken des Gaspedals. Diese sind alle von der Maschine empfangen die falschen Richtungen von dem Sensor verursacht.
Fuel Economy schlägt

Einer der Vorteile des Sensors ist, dass es der Motor nur genügend Treibstoff, um die Nachfrage durch den Fahrer gegeben entsprechen, und nicht mehr. Die Wissenschaft wird exakt und Abfall reduziert wird. Allerdings mit einem defekten Sensor, wird der falsche Daten gesendet, so dass die Engine verwendet den falschen Niveaus des Brennstoffes. Viele Male vor dem Sensor nicht komplett die Daten falsch bestellen mehr Kraftstoff als nötig. Das Ergebnis wird Gas verschwendet. In Zeiten steigender Benzinpreise, kann dieser Fehler sehr teuer sein. Schließlich wächst das Problem schlimmer und ein einmal sparsamste Auto wird eine Benzinschleuder würdig der 1970er Verbrauch.
Hard to at Home

Zusammen mit Computern in Testen Autos kommt eine Menge von Spezialwerkzeugen, ihre Diagnostik durchführen. Ohne diesen Geräten ist es fast unmöglich, mechanisch zu isolieren ein Problem. Leider bedeutet dies, dass die einfachen Motor Mechanik Theorie von gestern nicht mehr gelten bei der Fehlersuche ein Auto zu Hause. Der Drosselklappensensor Position ist einer der Computer, die für die meisten Autobesitzer braucht eine professionelle Diagnose, um das Update zu bestimmen.
Ersatz

meisten professionellen Mechaniker kann den Job umgehen Ersetzen eines Drosselklappen-Positionssensor. Einige ausländische Fahrzeuge der Marke können Sie auffordern, das Auto an einen Händler zu bringen oder warten Sie für das Teil bestellt werden, aber im Allgemeinen ist es ein Problem, dass häufig genug Mechanik des Verfahrens bewusst sind und können Quelle der Teil vor Ort von den Lieferanten.


.from:https://auto.de.0685.com/autos/fuels/gasoline/135043.html