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Ausgehend Kleinmotoren in der Cold Weather

Eigentümer von Rasenmähern, Boote, Unkraut Esser und zahlreiche andere Geräte mit kleinen Motoren können feststellen, dass die Motoren etwas schwieriger in der kalten Jahreszeit zu beginnen. Von der Öl zu Priming den Kraftstoff, ein paar Schritte in kalten Perioden sicherzustellen, dass kleine Motoren einfach und zuverlässig starten jedesmal. Überprüfen Sie die Öl

Kleine Motor können die Eigentümer auf die Kontrolle der Öl vor jedem Start daran gewöhnt, aber dieser Schritt ist besonders wichtig, wenn das Wetter kalt ist. Die Fähigkeit eines Öles, wie Viskosität bekannt ist, kann durch die Umgebungstemperatur beeinflusst werden. Während Hitzeperioden, fließt die Flüssigkeit relativ dünn und Öl leicht selbst durch einen Motor, der ausgeschaltet wurde seit geraumer Zeit eingeschaltet. Bei kaltem Wetter ist allerdings, Öl dichter und nicht so leicht fließen. Aus diesem Grund müssen kleine Motor Besitzer den Ölstand und sicherzustellen, dass sie bereit ist, zu fließen, wenn der Motor gestartet wird. In einigen kleinen Motoren muss der Besitzer in Öl mischen mit dem Brennstoff, ein Schritt, der kurz vor dem Versuch, den Motor zu starten ergriffen werden sollten.
Prime das Kraftstoff

Zusätzlich zur Überprüfung des Öls können kleine Motor Besitzer müssen den Kraftstoff, bevor Sie den Motor in kaltem Wetter starten Prime. Genau wie Öl wird dichter und nicht so frei fließen, wenn die Temperaturen fallen, Kraftstoff auch eine harte Zeit fließt durch den Motor in kaltem Zustand. Da kleine Motoren in der Regel auf Vergaser anstatt Einspritzdüsen verlassen, muss Brennstoff in der Lage sein, frei zu fließen, bevor der Motor gestartet werden kann. Im Extremfall muss ein Eigentümer hinzufügen Kraftstoff oder Anlaßströmungsmittel direkt in den Vergaser zunächst den Motor starten, dann lassen zusätzlicher Kraftstoff in den Motor fließen als es wärmer wird.
Geöffnete Drossel und Choke

Weil der Kraftstoff muss frei fließen können für den Motor zu starten, ist es wichtig, Drossel des Motors anzupassen und ersticken neben Grundierung den Kraftstoff. Einstellen der Gas-und Choke erhöht die Menge an Kraftstoff in den Motor und Vergaser gepumpt, und dieser Anstieg kann den Unterschied zwischen Anfangs-und nicht an den Start, wenn der Kraftstoff fließt langsam machen. In einigen Fällen muss ein Eigentümer ähnliche Schritte unternehmen, um einen Motor, der gesessen hat einige Zeit nicht benutzt, da die Drosselklappe beginnen und ersticken Hilfe Kraftstoff Umzug in die trockene Vergaser schneller. Dieses Konzept gilt auch für Start bei kaltem Wetter. Sobald der Motor startet und erzeugt Wärme, die den Brennstoff erwärmt, kann der Eigentümer stellen Sie die Gas-und Choke unten in normalen Betriebsbedingungen zu verhindern Überschwemmungen den Motor mit Kraftstoff.

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