A Gleichstrom (DC)-Motor besteht aus einem feststehenden Stator und einem Spinnrotor. Der Stator den Rotor umgibt und erzeugt ein konstantes Magnetfeld, der umhüllt ist. Der Rotor verwendet Elektromagnete als Anker, um ein bewegtes Magnetfeld zu erzeugen. Dieses Magnetfeld die Richtung ändert sich der Rotor dreht und drückt gegen den Stator-Feld und die Stromversorgung des Elektromagneten in einem Kreis. Permanent Magnet DC

Kleine Gleichstrommotoren verwenden normalerweise den Permanentmagnet DC oder PMDC Design. Der Stator ist eigentlich ein Permanentmagneten, der den Rotor umgibt. Der Stator ständig ein magnetisches Feld ohne Strom. Die Stromquelle hat nur die Macht der Anker bieten, um den Magneten Rotor drehen.
Fremderregte DC

fremderregte Gleichstrommotoren Verwendung eines Elektromagneten an die Macht der Stator . In einer fremderregten Ausgestaltung weist der Gleichstrommotor zwei Stromquellen: ein zur Stromversorgung des Stators und die andere zum Antrieb des Rotors. Obwohl dieses Design-Bewegung in einem DC-Motor schaffen wird, ist es nicht gebräuchlich.
Nebenschlußmotor

Nebenschlußmotor wird in verdrahtet parallel, sowohl der Rotor und der Stator direkt mit der Stromversorgung, so dass Strom nicht durch einen Lauf bis zur anderen zu gelangen Mittel befestigt. Wenn ein Motor dreht, wird die Verschiebung Magnetfeld im Rotor es den Stromfluss zu widersetzen. Als Last an den Motor angelegt wird, verlangsamt sich der Rotor etwas, die Verringerung der Festigkeit und den Fluss von Strom und damit das Drehmoment. Nebenschlussmotoren, zusammen mit fremderregte und PM-Motoren, moderat steigen Drehmoment, wie sie zu verlangsamen. Dieser moderate Anstieg des Drehmoments hilft den Motor zu stoppen von dramatisch verlangsamen, da es erhöhte Arbeitsbelastung stößt.
Reihenschlussmotoren

In einer Serie-Wunde DC-Motor, der Rotor und Stator in Reihe geschaltet, was bedeutet, dass der Strom muss durch einen Satz von Magneten gehen, um durch das andere zu gehen. Die Geschwindigkeit, mit der der Strom fließt durch den Widerstand der gesamten Schaltung gesteuert. Wenn der Motor Begegnungen Last erhöht, verlangsamt sich der Rotor nach unten. Dies verringert nicht nur Widerstand für den Anker, sondern auch für den Stator, den Fluss von Strom in beiden. Dadurch entsteht ein dramatischer Sprung in Drehmoment als in Nebenschlussmotoren. Weil sie so viel Drehmoment bei niedrigen Drehzahlen zu produzieren, sind Motoren der Serie gut für Schaltungen, die schwere Maschinen beginnen.
Compound DC Motor

Verbindung DC-Motor hat sowohl eine Shunt-Verdrahtung und eine Reihenschaltung mit dem Stator. Dieses Setup dient zum Ausgleich der Auswirkungen der beiden Schaltpläne, Tweaking die Art und Weise der Motor reagiert auf Belastung zu erhöhen.

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