Benzin in Automotive-Anwendungen eingesetzt war verbleit aus den 1920er Jahren durch die 1970er Jahre. Die Vereinigten Staaten verschoben, um bleifreies Verwendung in den 1980er Jahren. Bleihaltigen Kraftstoff angeboten verbessert Detonationstests, die Motorenhersteller höhere Kompression bei Designs, die höhere Leistung erzeugt Gebrauch gestattet. Aufgrund der Umweltauswirkungen von verbleiten Kraftstoffen, mit der Notwendigkeit für bleifreien Kraftstoffen für moderne Katalysator ausgerüstete Fahrzeuge gekoppelt ist, hat bleihaltigen Kraftstoff wurden in vielen Teilen der Welt auslaufen. Verdrahtet Benzin

bleihaltigem Benzin bietet zwei Vorteile gegenüber bleifreiem Benzin - verbesserte Beständigkeit gegen Detonation und verbesserten Schutz für Motorventile. Eine Leitung Additiv typischerweise Bleitetraethyl wird der Kraftstoff als Additiv zugesetzt. Je besser Detonationstests (das ist, wenn Kraftstoff vorzeitig detoniert in den Zylinder des Motors und Fällen Schaden) erlaubt Motoren mit höheren Kompressionsraten, die mehr Leistung erzeugt gestaltet werden.
Bleifreies Benzin

Die Umstellung auf bleifreie Kraftstoffe erfolgte aufgrund der Gefahren von Blei-Exposition, und die Notwendigkeit, Schadstoffausstoß von Kraftfahrzeugen zu reduzieren. Moderne Kraftstoff Unternehmen noch fügen Sie eine Vielzahl von Zusatzstoffen für bleifreies Benzin, aber sie nicht mehr zählen Bleitetraethyl.
Bleiexposition

Evidence begann aus der Halterung 1920er Jahre, dass die Bleivergiftung von verbleiten Kraftstoffen eine echte Gefahr war. Wie Bleiteilchen schwer sind, die dazu führen, die nahe am Endrohr begleichen neigt, was bedeutet, die Rasenflächen und Gehwegen neben öffentlichen Straßen zunehmend gefährlichsten Orte für Kinder zum Spielen.
Emissionen

Katalysatoren, die in den Vereinigten Staaten von 1975 vorwärts wurden beauftragt, sind Abgasreinigungsvorrichtungen. Die Platin-Matrizen innerhalb der Wandler kann durch Blei Zusatzstoffe in verbleiten Kraftstoffen verschmutzt werden.

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