Ja, es funktioniert. Aber bevor man weiter vertieft sich in das Thema, muss man Reifen Codes zu verstehen. Ändern eines Fahrzeugs Reifengrößen, im Gegensatz zu Customizing LKW Fußmatten, Armaturenbrett Abdeckungen und Auto Sitzbezüge, ist nicht auf die leichte Schulter genommen werden. Leider können viele Menschen nicht Kopf oder Zahl aus den Codes auf ihre Reifen gekennzeichnet und daher nicht wissen, was "P225/50R16 91S" bedeutet. Tire-Codes sind sehr wichtig, wenn man seine Fahrzeuge Reifen wechseln will. Im Gegensatz zu wechselnden Lkw Fußmatten, Reifenwechsel, ohne zu wissen, was man tut, könnte über nachteilige Auswirkungen zu bringen. Hier ist eine Aufschlüsselung der Probe Reifen Codes: • Das "P" bedeutet, dass die Reifen für Pkw, wie Mini-Vans Autos, kleine Lastwagen und SUVs soll • Die "225" die Messung der breitesten Stelle des Reifens äußeren Seitenwand ist. der breitesten Stelle seiner inneren Seitenwand im eingebauten Zustand. • Die "50" ist die prozentuale Höhe der Seitenwand relativ zur Breite. (In diesem Beispiel ist, da die Breite 225 mm, Höhe der Seitenwand von der Felge zur Lauffläche 112,5 mm) • Die "R", wie der innere Aufbau des Reifens hergestellt wurde. In diesem Beispiel ist "R" bedeutet, radial. • Die "16" ist die Größe der Felge. • Die "91S" ist die Service-Beschreibung der Reifen. Die "91" ist die Nummer, die Preise wie viel Last die Reifen umgehen kann. (Die "91" in diesem Beispiel bedeutet, dass der Reifen £ 1356 zu behandeln.) Je größer die Zahl, desto größer die Reifen Fähigkeit. • Das "S" des Reifens ist der Geschwindigkeitsindex. (Ein "S" Speed ​​Rating bedeutet, dass der Reifen sicher arbeiten können bei Geschwindigkeiten von bis zu 112 Meilen pro Stunde. Je weiter unten im Alphabet, desto höher die Geschwindigkeiten, die sicher für die Reifen sind.) Also, was bedeutet das alles? Normalerweise wird ein Auto, das für die Geschwindigkeit gemacht hat eine größere Breite mit einer niedrigen Alphabet Buchstaben (in der Regel W, Y oder Z) und einem geringen Anteil an Seitenwand für optimales Handling und Lenkverhalten. Ein Pkw, inzwischen haben eine mittlere Breite und einen höheren Anteil an Seitenwand für eine luxuriösen Stil. Basteln mit Reifen ohne Wissen über Reifengrößen ist eine gefährliche Sache zu tun. Hier sind einige der Gründe: • Entfernungsmesser und Tachometer sind auf der Grundlage der Höhe des Fahrzeugs mit den Reifen kalibriert. Höher Reifenbeurteilung Geschwindigkeitsmesser lesen langsamer als die tatsächliche Geschwindigkeit des Fahrzeugs. • Neuere Fahrzeuge haben eingebaute Computer, die Berechnungen auf Basis der Höhe des Fahrzeugs mit den Reifen. Reifenwechsel könnte zu einem Fahrzeug verwendeten Bauteile Fehlfunktionen führen. • Bestand Federungssysteme könnte eine zusätzliche Belastung mit größeren Reifen leiden, was zu einer beschleunigten Abnutzung, des Risses und /oder Misserfolg. Wenn man wesentliche Änderungen in der Reifen-Höhe macht, sollte man verbessern und stärken das Fahrzeug Ganzstoffsuspension. Unten finden Sie eine Liste von verschiedenen Reifengrößen und was Fahrzeugklassen sollte sie nutzen. • 34 "x 8" - Klasse "A" Motorhome • 31-1/4 "x 12" - Klasse "C" Motorhome • 30 3/4 "x 10" - Isuzu Rodeo, Honda Passport • 29-3/4 " x 8 "- Blazer II 4X4, Jeep Wagoneer • 30" x 10 "- Jeep Liberty • 29" x 8 "- Econoline 150 GM ½ Ton, Ausweichen Raider, Chevy Van • 35" x 12 1/2 "- Hummer H2 • 27 "x 8" - S10 Blazer, Cherokee Laredo 4x4, GMC S15, Honda CRV • 25-1/2 "x 8" = M - Astro, Safari, Geo Tracker • 24 "x 8" - Pop-up Camper • 21 1/2 "x 8" - Pop-up Camper • 32-1/4 "x 12" - Off Road Reifen Extrabreit
By: Dan Bodrero
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