Die wirtschaftlichen Auswirkungen des verheerenden Erdbebens in Japan und der Tsunami schaffen Schockwellen in der globalen Automobilindustrie. Die Dual-Katastrophe haben viele japanische Fabriken shuttered in Ordnung, sie verursachen auch Sorgen über die Auswirkungen auf die Produktion Abschaltungen in Nordamerika. Während Japan mit der Situation als nach math des Erdbebens zu kämpfen erstellt wird, Autohersteller kriechen, um die volle Wirkung der Twin Naturkatastrophen und Japans nukleare laufenden crisis.There beurteilen sind bereits Anzeichen dafür, dass japanische Autofabrik Schalung Lieferketten über unterbricht seine Grenzen. Es hat Auswirkungen auf die Autoindustrie globalen Lieferkette. Die Autokonzerne außerhalb Japans die Daumen drücken und hoffen, dass die Störung nicht lange genug bleiben, um die Lieferungen der Autoteile oder Sendungen beeinflussen. Japans verwüsteten nordöstlichen Region ist ein wichtiger Knotenpunkt für Kfz-Zulieferer und kritische Infrastrukturen. Die Kfz-Zulieferer haben traditionell den Warenfluss auf den überseeischen Märkten früher vor anhaltenden Stromausfällen kam in. Obwohl nur 7 bis 8 Prozent des nordamerikanischen gebaut Auto kommt aus Japan gewährleistet, ist alles was man braucht ein kritischer Lieferant zu sein aus dem Geschäft und kann man nicht machen vehicles.Because der Branche globale Supply Chain so integriert ist, vorhergesagt wird, dass die kurzfristigen Störungen beider Fahrzeugteile und einige beliebte Modelle bevorstehen: * Nissan Inc. sagte einige Infiniti-Modelle, als sowie der GTR und 370Z, könnte verzögerten Versand nach Kanada und den Vereinigten Staaten * Der nordamerikanische Versorgung von sparsamen Autos wie der Toyota Yaris, xB und xD-Modelle des Scion konfrontiert sind Toyota Prius Hybrid und Honda Fit in Gefahr weil diese Autos nur in JapanWhile japanischen Autohersteller mit der Situation zu kämpfen, die Produktion neu gemacht werden, können die Automobilhersteller auf der ganzen Welt fühlen sich die Wellen durch die beiden Naturkatastrophen und Japan laufenden nuklearen Krise verursacht, wie die folgenden: * Britische Teile-Hersteller GKN Plc (GKN.L) sagt, dass es möglicherweise die Anzahl der Komponenten macht es schneiden, weil einige seiner japanischen Kunden, die Mitsubishi (7211.T) und Nissan (7201.T) enthalten möglicherweise keine Lieferungen * Abschaltungen könnte beeinflussen Toyota Canada Inc. und Honda Canada Inc., der zwei Fertigungsstätten jeweils in Kanada * Französisch Auto Teile-Hersteller Valeo (VLOF.PA) fünf Fabriken in Japan, die lokalen Autohersteller liefern, tätig sind, haben, aber es ist noch zu früh zu sagen, wenn sie müssten, um die Geschwindigkeit der Produktion zu senken * Der mögliche Mangel an "high-value" Japanese-made Komponenten, wie Motoren, Getriebe und Elektronik, die in Nordamerika hergestellten Autos verwendet werden, ist die größte Sorge * Sowohl Nissan Kanada Mazda und nicht in Kanada produzieren, sondern die Folgen von ihren japanischen Abschaltungen sind noch unbekannt * Nissan, Honda (7267.T) und Toyota (7203.T) ihre Luxus-Autos exportieren nach China statt lokal produziert. Die Exporte nach China wird nun leiden, da die großen Drei ihre Japan Pflanzen geschlossen * Nissan, die einen Motor Fabrik hat in der Region liefern rund 12 Prozent des weltweiten Bedarfs für Motoren, am härtesten betroffen sein könnte * Europäische Automobilhersteller Renault betroffen wären werden wegen ihrer gegenseitigen Kapitalbeteiligung mit * Nissan Truck Entscheidungsträger Daimler und Volvo (VOLVb.ST) mit erheblichen Produktion in Japan auch ausgesetzt * Volvo sagte, es sei Produktion in seinem japanischen Einheit gestoppt UD Trucks vier Anlagen bis zum 21. März * Japanese auto Entscheidungsträger Produktionsstätten in Kanada und den USA wird wahrscheinlich durch kurzfristige Abschaltungen bis Ende dieses weekAuto Entscheidungsträger getroffen zu werden in der Regel halten eine 90-Tage-Inventar zur Hand, Bereitstellen eines Puffers, wenn die Produktion unterbrochen wird. Aber ausländische Hersteller haben in der Regel weniger zusätzliches Angebot auf der Hand gehalten. Obwohl Autohersteller optimistisch der Wiederaufnahme der Produktion sind, könnten Abschaltungen wiederholen. Es ist noch nicht klar, ob Netzteile ausreichen werden, um ganze Operationen oder einfach nur die Büros neu
By:. Johnkenvin
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