Es ist fast 13 Jahre nach dem Start der ersten M3 Limousine und erst vor kurzem BMW (der Produzent von hochwertigen BMW 524 Teile) hat angekündigt, die Details der neuen Version seiner hohen Leistungsbereich nur dieses Mal in einem viertürigen Karosserie. In den vier Generationen der Gebäude M3 ist dies erst das zweite Mal, dass eine Limousine angeboten werden. Und natürlich, da es selten ist, ein BMW M3 Limousine zu erstellen, macht der Autohersteller sicher, dass es sich herausstellt, so mächtig wie seine anderen Geschwister in dem Bereich. Der neue M3 Limousine ist mit einem Motor, der 420 PS produziert bei 8.300 rpm und 400 Nm Drehmoment bei 3.900 rpm --- solche Macht, dass Spiele der neuesten M3 Coupe.The Saloon der 3.999 cc V8-Motor roten Linien bei 8.400 rpm ausgestattet mit 85 Prozent des verfügbaren Drehmoments über eine Motorenpalette von 6.500 Umdrehungen pro Minute. BMW M Sechs-Gang-Schaltgetriebe und variable M Differenzialsperre überträgt bis zu 100 Prozent der verfügbaren Leistung auf das Rad mit der besten Bodenhaftung und Wirtschaft auf eine beeindruckende 22,8 mpg auf dem kombinierten Zyklus. Die Höchstgeschwindigkeit ist auf 155 Meilen pro Stunde beschränkt und kann von 0 zu 62mph in 4,9 Sekunden beschleunigen und um 0,1 Sekunde langsamer als das Coupé. Und genau wie die alle neuen BMW-Modelle im Jahr 2007 ins Leben gerufen, wird der neue M3 Limousine auch mit Features wie die Brake Energy Regeneration, die eine Technologie ist, dass die Dienste eines Intelligent Lichtmaschine Steuerung und Absorbent Glass Mat Akku, ob der Motor ist bestimmt ausgestattet auf over-run und aktiviert die Lichtmaschine, die Batterie aufzuladen, um verschwendet Energie.Die anderen Aspekt der BMW Efficient Dynamics-Programm wieder ist seine Leichtbau-Technologie. Weniger die Kohlefaser-Dachplatte beim Coupe fand die neue M3 Limousine macht Gebrauch von leichten, aber äußerst haltbare Materialien. Und durch die Verwendung eines Leichtmetall-Motorblock neben den F1-Motoren im BMW-Gießerei in Landshut, Deutschland gefertigt, wiegt der neue V8-Triebwerk nur über 202kgs die 15kg weniger als der Sechszylinder-Motor in der früheren Generation von M3.The M3 verwendet wird Saloon hat die gleiche Front-End Design wie das Coupe mit seinem Angebot, sportlicheres Design und Scheinwerfer Power Dome in der Motorhaube mit gesenktem Nebelscheinwerfern und drei große Luftkanäle in der vorderen unteren Volant um ein hohes Volumen des Luftstroms zu ermöglichen. Darüber hinaus die Kurbelwelle in den neuen Motor wiegt nur 20 kg. Die Vorderachse Komponenten sind komplett aus Aluminium sogar die Fünf-Lenker-Hinterachse, die in der Regel aus hochfestem Stahl konstruiert gebaut besitzen auch Aluminium-Komponenten zu reduzieren weight.The Saloon ist mit einem M Drive Manager, die zusammen bringt eine Reihe von personalisierten Funktionen ausgestattet des Autos. Inzwischen ist die optionale Elektronische Dämpfer Control zusammen mit den drei DSC + Traktionskontrolle Einstellungen und drei spezifische Motorsteuerung Karten und die Servotronic Servolenkung sind leicht mit nur einer Taste am Lenkrad gesteuert. Und das ist nicht alles, wenn die gewünschten Tasten sind im iDrive Menü, das ein Teil des Standard-Navigationssystem Professional verwandelt den M3 Limousine in ein Auto, das geeignet ist, Kinder von der Schule abholen oder in einem pochenden Supersportwagen verwandelt werden soll, ist erstellt.
Von: Evander Klum
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