Der neue Jeep Grand Cherokee, der seinen Start in Europa, in Frankreich wurde auf Medien und Marken-Enthusiasten während der 2007 Euro Camp Jeep Veranstaltung gezeigt. Der Jeep kommt mit einem extrem fortschrittliche und flexible Hill Descent Control für stark verbesserte Kontrolle im Offroad-Situationen. Halten Sie das Fahrzeug automatisch auf steilen Hügeln ist eine neue Hill Start für einen reibungslosen und kontrollierten Fahrt von einer Haltestelle Vorlage. Während Abschleppen wird Anhängereinflusskontrolle weil der Trailer Sway Control reduziert. Der neue Grand Cherokee kommt auch zusammen mit einem neuen 4,7-Liter-V-8-Motor, der eine Verfeinerung des Kraftstoffverbrauchs von mehr als 5 Prozent ergibt, mit einer 30-prozentigen Sprung in PS und einem 10 Prozent Wanderung im Drehmoment. Neu gestaltete Innen-und Außenbereich sind auch sichtbar am Fahrzeug. Andere als die, die neue Grand Cherokee bietet auch eine breite Palette von innovativen, erstklassigen Annehmlichkeiten. Thomas Hausch, Chrysler Group Vice President für International Sales sagte, dass die Zugabe von all den Funktionen und vieles mehr, wie die Auswahl von fünf Motoren und zwei Vier-Rad-Antrieb Systeme, die neue Jeep Grand Cherokee mehr Leistungsfähigkeit und Verbesserung ergänzt die Standard- Full-Size-SUV, die erstellt den Luxus-SUV-Markt, wenn es im Jahr 1992 ins Leben gerufen wurde. Die Jeep-engineered Hill Descent Control ist gebaut, um die Abfahrt Kontrolle und Flexibilität, die durch die ultra-niedriges Gearing in einem Jeep Wrangler Rubicon mit seiner 4:1 Verteilergetriebe und 6-Gang-Schaltgetriebe gefunden gewährt werden echo. Dieses Getriebe bietet kontrollierte Bergabfahrt für sechs Gänge. Die Hill Descent Control ist in der Position 4WD Low funktionsfähig. Es liefert bergab Unterstützung bei einer kontrollierten Geschwindigkeit mit mehr Genauigkeit und gleichmäßigeren Betrieb als durch lediglich mit den Bremsen. Hill Descent Control ergänzt die Verminderung der Getriebe-und Motorbremse, dass eine traditionelle mechanische Low-Range-Verteilergetriebe bietet. Dies wird mittels eines elektronisch gesteuerten Bremssystems durchgeführt. Und nicht wie die meisten seiner Konkurrenten, bietet der neue Grand Cherokee mit Hill Descent Control extrem glatte Übergänge zwischen Geschwindigkeiten und ermöglicht dem Fahrer, die Drosselklappe und Bremsen ohne Ausschalten des Systems zu verwenden. Best of all, ist diese mit einer glatten und kontrollierte Rückkehr in die voreingestellte Geschwindigkeit, nachdem der Fahrer das Gas oder Bremse freigibt erreicht. Wir müssen auf andere Teile wie Jeep Gepäcknetz, Klimaanlage, Achse, und Katalysator und Test zu fahren sie zu dem Schluss, was wirklich eine neue Jeep Grand Cherokee ist
By:. Evander Klum
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