Chrysler Teil des zur Detroit Big Three und Produzent von American Motors Katalysator ist nun bis zum Sein der viertgrößten US-Autohersteller sein. Und erst vor kurzem hat es angekündigt, dass sie sinkt seine Pläne für eine neue kaiserliche Luxuslimousine aufgrund der steigenden Benzinpreise und strengere Verbrauchs-und Sicherheitsvorschriften. Es kann festgestellt werden, dass der Senat hat einen Gesetzentwurf verabschiedet letzten Monat fordern Autohersteller ihre durchschnittliche Kraftstoffverbrauch um mindestens 35 Meilen pro Gallone erhöhen, bis 2020 das gleiche Vorschlag in dem Haus würde auch halten Herstellern auf den gleichen Standard von 2018.Chrysler 's Führungskräfte werden die Entscheidung getroffen, in den vergangenen Wochen nach der Autohersteller Sprecher Ed Saenz. Der Auburn Hills, Michigan-based Autohersteller hat seine kaiserliche vor zwei Jahren vorgestellt hat geplant die Produktion im Jahr 2009 in Brampton, Ontario starten. Saenz sagte: "Es gab keinen Business Case für uns, es auf den Markt bringen. Wir werden weiterhin für eine zukünftige Produkt für die Anlage zu suchen." Er fügte auch hinzu, dass die Entscheidung hat 597.000.000 $ Investitionen in die Fabrik zu halten, wird aber keinerlei Auswirkungen auf die Pflanze 3500 jobs.Chrysler investieren werden 3 Milliarden Dollar, um sparsamere Motoren und anderen Komponenten des Antriebsstrangs zu produzieren. Es ist kein Geheimnis, dass der Autohersteller wurde stark von seiner Abhängigkeit von Pickup-Trucks, Sport-Utility-Fahrzeuge und Minivans, die ständig verlieren Umsatz als US-Benzinpreise stiegen fast auf 3 $ pro Gallone zu verletzen. Ein weiterer Grund für die Entscheidung Chrysler seine Produktion Ziel abgelenkt werden, ist die Tatsache, dass der US-Kongress erwägt auch eine Erhöhung der Kraftstoff-Effizienz-Standards. Tom Libby, Analyst bei der Marketing-Marktforschungsunternehmen JD Power & Associates in Westlake Village, Kalifornien sagte: "Es macht Sinn, nicht um ein High-End-, nieder-Volumen Auto zu bauen, wenn die Richtung des Marktes hin zu kleineren Fahrzeugen bewegt. Wenn gibt es ein Loch in Chrysler-Produktpalette ohne die kaiserliche links, es ist ein nicht ein Loch in der wachsenden Teil des Marktes. "Chrysler hat auch geplant, die Produktion eines neuen Fahrzeugs aus der Brampton Werk ziehen, wenn der kanadischen Auto Workers didn ' t stimmen zu geben, eine Lohn-Prämie von etwa C $ 125 pro Woche. Die Gewerkschaft hat zunächst den Pay-Vorschrift abgelehnt, aber dann änderte seine Entscheidung im vergangenen 11. März geben Weg für die geplante investment.Chrysler wird von Eltern DaimlerChrysler AG an Cerberus Capital Management LP, die den Kauf 80,1 Prozent der Anteile an Chrysler wird in einer Vereinbarung, die eine umfasst verkauft $ 7400000000 Investitionen und wird in diesem Quartal abgeschlossen werden. Es war der Stern in Windsor Windsor, Ontario, die Planänderung von Chrysler, das nicht zu gehen mit der Produktion des kaiserlichen berichtet
By:. Jasonn Moore
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