Formula One Racing ist nicht nur über Treiber Fähigkeiten zu manövrieren Autos und beschäftigt genaue Strategien - es wird mit einer beträchtlichen Menge von Team Vorbereitung, um seine Ziele zu erreichen gemischt. Es ist am Herzen liegt, eine vielfältige Art von Rennen, die über die Funktionsweise aller teams.So verankert ist wie funktioniert jedes Team verströmen die Grundlagen? Für die Toyota-Team die Logistik-Abteilung, gibt es einen stetigen Wettlauf gegen die Zeit, um die Autos, Ersatzteile und Ausrüstung zu bekommen, auf die Strecke auf Zeit. Und die Herausforderung ist noch nicht alles. Einmal vor Ort, hält das Team rund 90 Mitglieder, die Lebensmittel, Hotels, Transport und geeignete Arbeitsbedingungen benötigen. Einfach gesagt, ist Formel One keine einfache Aufgabe. Bei Toyota-Zentrale in Köln, Deutschland, Team-Manager Richard Cregan und seine Mitarbeiter unermüdlich arbeiten, um sicherzustellen, dass alles effizient läuft. Ein Grand Prix beginnt, wenn die roten Lichter erlöschen und der Nervenkitzel des Rennens wird sogar von den meisten effiziente EBC Bremsbeläge unaufhaltsam. Eine Sache, die auch non-stop ist die Arbeit der Logistik-Abteilung. "Ich glaube, dass die Menschen die Grundlage zu haben, um eine gute Logistik zu erreichen haben, ist Erfahrung der Tätigkeit der Motorsport, die nicht unbedingt in der Formel Eins", sagte Cregan. "Man muss schon sehr klare Ziele für sich selbst gesetzt. Wir haben unsere Pläne für das Jahr, weil wir Pläne zu Beginn jeder Saison machen. Sobald der Kalender aus dem FIA sitzen wir mit den verschiedenen Abteilungen abgeschlossen ist, an die Tage, die den Lastwagen verlassen, wenn wir das Gerät dort wollen schauen und im Grunde haben wir weggehen und arrangieren. "Um sicherzustellen, dass alles in Ordnung ist und geladen auf die Fahrzeuge sind zwei verbrachten Tage vorzubereiten und zu überprüfen. "Wir nehmen etwa 38-39 Tonnen Ausrüstung zu jedem Grand Prix, sogar ein bisschen mehr für die europäischen Rennen, weil dann muss man natürlich die gesamte Ausrüstung in den LKW selbst beladen haben, wie Werkbänke und allerlei Extras für Büros, die sind völlig vollausgestattenen ", erklärt Markus Burger, der Teamleiter verantwortlich für Boxenausstattung und Lastwagen. Dies ist wichtig, Arbeit als irgendwelche Probleme in der Infrastruktur der Gruben ernsthafte Nachwirkungen haben, wenn die Handlung beginnt auf dem richtigen Weg. Als solche sind alle Ersatzteile bereit, auf zu einem Zeitpunkt einberufen werden. Grundsätzlich in einem Formula One Garage gibt es einfach ein wartendes Auto gebaut werden. "Normalerweise haben genügend Teile in der Lkw ein anderes Auto zu bauen. So effektiv Sie haben vier komplette Autos, ein in Ersatzteilen und drei komplette. Das ist schwieriger zu Beginn der Saison, weil Sie ein neues Auto und neue Spezifikation aber das ist das Ziel, das wir haben ", Cregan revealed.But nicht jede Eventualität vorbereitet sein können. Für Cregan, ist die Herausforderung der Formula One Logistik nicht daran das Auto selbst durchzuführen, um seine beste, aber die Gewährleistung der Toyota Team hinter dem Auto alles, was sie brauchen, um das Maximum von ihrer Fähigkeit zu arbeiten ist gegeben. "Wir können nicht so beeinflussen viel die Leistung des Autos aus der Logistik-Abteilung selbst, aber sicherlich im Hinblick auf die Schaffung der Atmosphäre für die Menschen zu tun gibt Arbeit und führen, dass etwas, das wir tun können, ist, "sagte Cregan. "Oft werden Sie sehr, sehr lange Tage haben, die arbeitende Bevölkerung in den späten Abend. Es ist ein sehr wichtiger, um sicherzustellen, dass diese Menschen haben die richtige Umgebung, um in und das ist unsere Herausforderung zu arbeiten. "Experten hinter einem Team den Erfolg der Tatsache, dass es immer eine überwältigende Herausforderung in jedem Rennen bezeugen. Challenge ist das genaue Wort, denn nichts in der Formel Eins ist einfach
By: Anthony Fontanelle
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