Die zweite Welt größter Automobilhersteller und Hersteller von hochwertigen Toyota Land Cruiser Teile, Toyota Motor Corp nach seiner nordamerikanischen Präsident muss Diskontierung der Tundra LKW an ihrem Ziel der Verdoppelung des US-Anteil zu erreichen für große Pickups. Jim Press von Toyota Motor Nordamerika sagte in einem Interview mit der New York Heute "Incentives für uns nicht strategisch, taktisch sie sind. Im Händler-Kaufpreis-Spiel, wo die Konkurrenten wirklich die Bühne mit ihren Anreiz Aktivität, treibt es uns zu dem Punkt, wo wir erkennen, dass die Anreize Teil dieses Marktes sind. "Der japanische Autohersteller im Juni letzten Jahres begann geben Rabatt Erreichen so viel wie $ 3500 für das Geschäftsjahr 2007 Tundra, die vier Monate nach dem Release LKW zum Verkauf stand, handelt. Tundra Listenpreise reichen von $ 22.290 bis $ 41.850. Edmunds.com hat geschätzt, dass die durchschnittliche Anreiz Tundra, dass Toyota hat im letzten Monat erreicht $ 5.083, die mehr als das, was von GM und Ford hat für ihre großen pickups.The überarbeitet angeboten Tundra das war in San Antonio gebaut wurde noch größer und mächtiger als sein Vorgänger und zum ersten Mal Toyota wird direkt im Wettbewerb mit Ford F-Series und GM Chevrolet Silverado LKW. Die Tundra US-Verkäufe haben Anstieg um 44 Prozent auf 82.840 in der ersten Hälfte dieses Jahres, die trotz der Tatsache, dass die Industrie-weit insgesamt für große Pickups um 3,1 percent.According fiel auf John Casesa, geschäftsführender Gesellschafter der Casesa Strategic Advisors LLC ist in New York, die Größe der Anreize für die Tundra gegeben ist recht ungewöhnlich für einen neuen Toyota Produkt. Er fügte hinzu: "Zu einem gewissen Grad sind sie wirklich zu kämpfen mit Tundra, und inländische Unternehmen wehren sich grimmig." Im vergangenen Juni, Tundra der durchschnittliche Preis oder der Preis, den Kunden tatsächlich zahlen einschließlich Anreizen erreicht hat 33.605 $ nach Edmunds.com. Der Santa Monica, Kalifornien ansässige Unternehmen fügte hinzu, dass der durchschnittliche Preis für Ford F-150s $ 29.657, während war für GM Silverado 1500 seine $ 29.151. Wie üblich sind die steigenden Benzinpreise für den langsamen Verkauf der LKW wurde getadelt, aber drücken Sie versichert, dass die Nachfrage der Verbraucher für Pick-ups wird nicht lange verblassen. Er fügte hinzu: "Die Treibstoffpreise nicht wesentlich verändern die Dynamik und die Größe des Marktes, aber sie werden Produkt-Attribute, die mehr für die Umwelt von höheren Gaspreisen oder Treibhausgas-Bedenken oder umweltpolitische Bedürfnisse reagieren müssen." Press fügte hinzu: Toyota ist der Verkauf "über die doppelte Volumen der letzten Generation Tundra in Bezug auf, wo wir letztes Jahr waren, in einem Segment, das ist unten. Wir direkt an unser Ziel. Langfristig ist es ein Segment, das wir wirklich brauchen, um in weiter sein mit unseren Kunden wachsen, wie sie in unserem Sortiment gekommen. "Es kann auch angemerkt werden, dass für das erste Quartal dieses Jahres hat Toyota GM in Bezug auf Umsatz, die einfach zeigt die steigende Nachfrage nach Toyota-Produkte in der Welt geschlagen.
Von: Regen Stockton
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