Zwei japanische Autohersteller Honda und Nissan nämlich, Japans zweit-und drittgrößten Automobilhersteller bzw. wurde berichtet, dass für eine Lizenz einzurichten Pflanzen in Thailand werden suche. Diese beiden Autohersteller die Pflanzen in Thailand nutzen, um ihre sparsamen Autos zur Unterstützung Thailands Ziel zu bauen, um ein Öko-Auto Produktionszentrum geworden. Thailand wird voraussichtlich Lizenz auf Februar nächsten Jahres veröffentlichen zu einer unbestimmten Anzahl von Automobilherstellern nach Satit Chanjanakul, Generalsekretär des Board of Investment. Er fügte auch hinzu, dass die Regierung Thailand Steuererleichterungen und niedrigere Zölle auf Einfuhren in die Maschinen companies.At vorliegende Angebot gibt es eine steigende Nachfrage nach Fahrzeugen, die sparsamer sind und nutzt die Hybrid-Technologie zurückzuführen auf die ständig steigenden Benzinpreise sowie die zunehmende Bewusstsein um die environment.Two der weltweit größten Automobilhersteller, nämlich Toyota und General Motors Produzent von hochwertigen Saab 900 Teile haben ihre Produktionsstätten in Thailand bereits zu bewahren. Sie nutzen diese Fertigungsanlagen für die Produktion von Pickup-Trucks. Toyota und General Motors sind der Ausbau ihrer Autoproduktion zu lat Jahr 241 Milliarden Baht im Wert von Fahrzeug exports.Mr hinzufügen Planung, sagte Satit: "Die Regierung will sparsamere Autos zu der Zukunft des Landes wichtigste Exportprodukt sein, nachdem unsere Erfolge bei der Förderung Sendungen von Pick-up-Trucks. "Letztes Jahr Thailand Auto-Exporte hat Zunahme um 22 Prozent gegenüber dem Vorjahr auf 539.206 Einheiten, wobei mehr als 60 Prozent waren Pick-ups, die Thailand Automotive Institute nach wird. Ebenso können die Werte der Fahrzeug-Exporte, die meist nach Australien, dem Nahen Osten und Europa geleitet wurden auch von 19 percent.In um eine Lizenz zu erhöhen, müssen Autokonzerne Fahrzeuge mit Motoren von höchstens 1,3 Litern, das bauen sind in der Lage, mehr als 20 Kilometer mit einem Liter Benzin betrieben werden. Abgesehen davon, sollte die Anlage mindestens 100.000 Fahrzeuge zu bauen jährlich vom fünften Jahr der operation.Honda Sprecherin Yasuko Matsuura in Tokio sagte: "Wir sind unter Berücksichtigung verschiedener Optionen, aber nichts ist entschieden." Thailand ist nicht das einzige asiatische Land hofft, dass ein Fahrzeug Produktionszentrum geworden als eine Angelegenheit der Tatsache, die indische Regierung im vergangenen Jahr hat die Steuern auf hatchbacks in ihrem Wunsch, eine globale Basis für kleine cars.There werden geschnitten sind bereits japanische Autohersteller, begann mit dem Bau Fabriken in Indien für den Export haben kleine Autos nämlich Suzuki Motor Corp, Nissan und Hyundai Motor Co.According John Bonnel, Direktor bei der Bangkok Einheit von JD Power & Associates die thailändische Regierung den Plan machen das Land zu einem Zentrum für Pick-ups ist nicht leicht werden würde . Aber er sagte auch, dass das Land eine erhebliche Nachfrage nach Pickup-Trucks hat und seine viel einfacher Umwandlung des Landes zu einem exportorientierten Hub. Mr. Bonnel erklärte bei einem Telefon-Interview, dass das Auto-Projekt "von vorne anfangen in Bezug auf die Nachfrage am Markt in Thailand Die Nachfrage ist nicht da und muss erstellt werden.."
By: Regen Stockton
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