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Mazda Chefdesigner Franz von Holzhausen Talks On Design, Style

AutoblogGreen Schriftsteller vor kurzem bekam die Chance, den Chef des Mazda US-Design-Team, Franz von Holzhausen hören, geben einen Einblick in den Stil und Design-Kultur bei Mazda. Obwohl der Name klingt wie eine europäische Stylistin wurde Holzhausen in Simsbury, Connecticut geboren und ist heute in Kalifornien. Er offenbart, dass bestimmte Modelle und Konzepte bei Mazda aus der Natur mit Motiven, die eher fließende und organische als die blockige Formen in den meisten Serienfahrzeugen sind heute gemacht. Aber in seinen Entwürfen, Mazda persistent "Zoom, Zoom"-Philosophie, wie immer, wird auch weiterhin eine große Rolle in den Plänen des künftigen Autos spielen. Mehr RWD und AWD-Modelle werden in der Aufstellung kommen, und es wird auch eine Abkehr von seiner aktuellen Bereich sowie größere Höhepunkte auf der Innenraumgestaltung, too.For den letzten 2 Jahren hat Franz war der US-Chef des Design for Mazda und ist Ausarbeitung ihrer Irvine, CA-Design-Center, einer der drei Design-Zentren Mazda dass hat, beschreibt die anderen, die in Europa und in Japan.An Autoblog Schriftsteller dieses Designer als junge, informelle und groß. Dementsprechend er ähnelt auch einem südlichen Kalifornien Surfer. Aber wenn er spricht, nach dem Schriftsteller, er spricht wirklich von Design. In den letzten paar Jahren hat sich das Unternehmen Mazda Thema gewesen "Zoom, Zoom". Und seitdem ist das Unternehmen liefert das Motto mit attraktiven Exterieur-Design, hochwertiges Interieur Design und hervorragende Leistung sowie Handhabung. Und aus diesem Grund wird Mazda in Wert und Umsatz wächst in den Markt, das ist eine gute Sache für eine Firma in der Ford-Familie der Namensschilder. Franz sprach über die Show-Cars, die vor kurzem in verschiedenen Automessen wurden angezeigt. Wie, was er auf Mazda-Designs offenbart wurde jedes Auto, das er als organische diskutiert anstatt geometrische oder auf Steroiden wie einige "muskulös" Serienfahrzeuge heute aussehen. Die Autos 'Entwürfe sind fließend und integrierte, aber nicht wirklich ergonomisch. Jedes Auto wird ein Frontmotor, Heck-oder Allradantrieb Fahrzeug, eine Abkehr von der Vorderrad-Antrieb von den meisten bestehenden Mazda vehicles.These Entwürfe wird wahrscheinlich ein Ausgangspunkt für künftige Mazda Autos, die mit der neuen US-Energieminister Bill einhalten müssen sein (mit Zielen von 35mpg für Pkw und Lkw bis 2020 vorgeschlagen), wenn es übergeben wird. Die Industrie muss noch, wie grün die Autos wäre zu warten. Über MazdaMazda Vision ist es, neuen Wert, Aufregung und Freude, ihre Kunden durch den besten Produkten für die Automobilindustrie und Dienstleistungen zu schaffen. Ihre Mission ist es, aktiv mit Leidenschaft, Stolz und Geschwindigkeit, mit ihren Kunden kommunizieren zu interessanten Produkten für die Automobilindustrie und Dienstleistungen, die ihre Erwartungen übertreffen liefern. Abgesehen davon macht sicher, dass jeder Mazda OEM Qualität ist ein Teil der Basis, das Unternehmen Werte Integrität, Kundenorientierung, Kreativität, Effizienz und flinken Aktionen und respektiert hochmotivierte Menschen und Teamgeist. Es spornt positiv Umweltangelegenheiten, Sicherheit und Gesellschaft
By:. Kraig Johanssen
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