Randy Pobst geschafft, in einer Schlacht in der Anfangsphase zu einem späteren Zeitpunkt Motor weg zu seinem zweiten Tourenwagen Sieg in Watkins Glen überleben. Während dem Gewinn der GT-Rennen, gewann auch beide Pobst Touring Car Pole und Rennen. Am ersten Samstag Touring Car Rennen, machte Pobst es erstaunlich einfach, wie er von einem Pol er um fast eine Sekunde und einer halb gewonnen brach. Er tat es nach frustrierenden Sofronas 'BMW in Kurve eins, die Pierre Kleinubing die RealTime Acura TSX in sicherer Entfernung gehalten, als er sehr eng ging für seinen ersten Tourenwagen-Sieg der Saison 2007. Das Ergebnis links Kleinubing lautstark, dass seine Kollegen Fahrer liebäugelt ihn in der Spur. Aber er räumte ein, dass er härter arbeiten, obwohl sein Auto hat einen tollen Job und er fuhr ein nahezu perfektes Rennen hatte. Unterdessen strahlte Charles Espenlaub seinen besten Antrieb, wie er dem 3. September am Samstag in Tindol Mazda 6. Michael Galati auch aufgezeichnet sein bestes TC Finish des Jahres, als er auf Platz 4. während Jeff Altenburg aufgezeichnet sein schlechtestes Ergebnis der Saison als 5. Bestücker in seinem Tri-Punkt Mazda 6. James Sofronas platzen durch die Maschinen von Pobst und Jeff Altenburg, die dominiert die erste Startreihe wurde und führte das Feld in die erste Kurve-one. So im zweiten Rennen hatte Pobst viel härter arbeiten. Fahren seine GMG /Tecmark BMW 325, hatte alle Hände voll zu Sofronas als Jeff Altenburg ein Versehen begangen Vergangenheit Pobst und begann die Jagd nach dem blauen BMW an jeder Ecke. Pobst war alles vorbei Altenburg Aufkleben der Nase seines # 73 Mazda, Mazda, die mit Getriebe ausgestattet wurde und dort versuchen, vorab bis eine Wendung an Sofronas nehmen. Inzwischen Pierre Kleinubing tat das gleiche auf Pobst. In der Tat, sie haben oft nebeneinander wie die Aktion in der vorderen vier wurde flammenden wie jeder wollte vorrücken, während Sofronas wollten ihre aktuellen Beiträge zu erhalten. Pobst stieg aus dem Boot und er nahm einen Blick in seine Teamkameraden Mazda Rennmaschinen. Wie alle anderen Fahrer, hielt Altenburg seinen Fuß auf dem Gas, während bringen sein Auto zurück auf die Strecke. Er prallte von den Rumpelstreifen und prallte in Kleinubing Acura. Altenburg wurde enorm durch den Vorfall nach dem Rennen geschüttelt, während Pierre war verständlicherweise für einen Kommentar nicht, wie er sehr aufgeregt war, weil er gezwungen war, mit seinem stark beschädigten Acura an die Box mit mehr als einem Reparaturfall. Als Ergebnis Kleinubing in als 21. beendete racer, während seine WM-Hoffnungen schlecht wie sein RealTime Acura.Pobst beschädigt begann sofort Druck auf Sofronas nach dem Vorfall gelten. Gute Sache ist, dass sie einen guten zweiten Platz erreicht. Sofronas würden von Altenburg aber James unter Druck gesetzt hätte für den 2. Platz mit Jeff Finishing eine enge 3. durchsetzen. Kuno Wittmer überleben würde ein Rennen lange Reise mit Charles Espenlaub mit seinem Acura Certified Pre-Owned Acura RSX in der 4. Platz mit Charles als 5. mit seinem Sparco /Oakley /Tindol Mazda 6 beenden
By:. Kraig Johanssen
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