Detroit Auto Führungskräfte ging zum Capitol Hill Mittwoch bis unentschlossen Gesetzgeber drängen, Sen. Carl Levin Kompromiss Kraftstoffverbrauch Vorschlag, der Kraftstoffverbrauch Standards, aber nicht so drastisch wie eine Rechnung erhöhen würde im Senat floor.Troy unterstützt Clarke, der Präsident von General Motors Corp 's Nordamerika-Einheit, und Beth Lowery, das Unternehmen Vice President für die Energiepolitik, mehr zu sehen als ein Dutzend Senatoren und Abgeordneten in den Sitzungen. Inzwischen war Sue Cischke, die Ford Motor Co. Senior Vice President für Nachhaltigkeit, Umwelt-und Sicherheitstechnik, mit etwa einem halben Dutzend Gesetzgeber gerecht zu werden. Die Sitzungen sind einige mit Schlüssel Gesetzgeber, die sich erheblich auf Ford Bemühungen zurück zu schlagen einen Senat Stromrechnung, die eine Commerce Committee Vorschlag enthält könnte. Es würde den durchschnittlichen Kraftstoffverbrauch Mandate um 40 Prozent auf 35 Meilen pro Gallone für PKW und LKW bis 2020 kombiniert mit vier Prozent jährliche Steigerungen bis 2030. Die Autohersteller sagte, dass eine solche dramatischen Anstieg kosten würde ihnen billions.Alan Reuther, der United Auto Workers 'Chef-Lobbyist, früher wurde mit den Worten zitiert: "Ich glaube, dass die Big Three die Levin Gesetzentwurf zustimmen, weil es CAFE erhöht, die wirtschaftlich vertretbar sind, hat. "Die UAW ist die Sicherung Levin den Vorschlag. Die heimischen Auto-Führungskräfte, zusammen mit einigen von ausländischen Autohersteller, die auch in den bisherigen Treffen waren, wurden dem Senden der Nachricht, dass ein Kompromissvorschlag Michigan Demokrat Levin und Senator Christopher Bond, R-Mo verfasst ., ist erreichbar. Während die Sprache wird noch finalisiert, der Kompromiss Rechnung wird erwartet, dass für die Anhebung der Standards auf 36 mpg für Autos bis zum Jahr 2022 und 30 mpg für LKW aufrufen, indem 2025.The Alliance of Automobile Manufacturers, die heimischen Autohersteller und die stellt Toyota Motor Corp unter anderem beabsichtigt, den Kompromiss Rechnung, sobald er losgelassen wird zu billigen. "Wir werden kommen zur Unterstützung der Levin bill," Toyota-Sprecherin Martha Voss sagte am vergangenen Mittwoch. "Es ist nicht so, dass eine Rechnung ist einfach und eine Slam Dunk. Sie sind sowohl herausfordernd. The Levin bill ist ein vernünftiger Ansatz. "Die Allianz hat 1.000.000 $ über Kampagnen Mai verbrachte. Die Anzeigen, die an gegenüberliegenden den Senat Vorschlag Rechnung richtet, in elf Staaten verbreitet wurden. Die Allianz erwägt auch eine weitere Kampagne, die Levin zurück Kompromiss Rechnung. Cischke sagte, dass alle Autohersteller in der Allianz zurück Levin die Rechnung und kein Autohersteller den Senat Stromrechnung unterstützt. "Niemand kann diese Ziele jetzt zu erfüllen", sagte sie. "Wir haben alle die gleiche Technologie Werkzeugsatz." Der Kopf des Senate Commerce Committee, Senator Daniel Inouye, sagte, dass er offen für eine Alternative war. "Ich habe Sen. Levin gesagt, dass wir dringend brauchen, um die Sprache seiner Alternative zu sehen", sagte Inouye. Am Mittwoch, fast ein Dutzend Senatoren eine Pressekonferenz abgehalten, um die heimischen Autohersteller zu verurteilen. Detroit Autohersteller sind "der Strauß mit ihrem Kopf in den Sand", sagte Sen. Dianne Feinstein, D-Calif., der Hauptsponsor des Senats Kraftstoffverbrauch zu erhöhen. "Die Tatsache, dass die Sache ist, dass Detroit hat noch nichts über Autos Effizienz in den letzten 20 Jahren getan und die Zeit gekommen ist. "Levins Vorschlag von mindestens einem Tag, als er aus gehämmerten Sprache war entgleist. Er sagte, dass die Autohersteller unterstützend waren." Sie denken, sie können es tun und überleben mit ihm. "Ein US-Beamter sagte, dass Auto Autohersteller kann nicht aufhören, eine Erhöhung der Kraftstoffverbrauch Standards und unterstützt hatte Levin die Rechnung. Er fügte hinzu, einige in Congress" denke, wir sind entweder inkompetent, unehrlich oder faul und ich bin nicht . sicher sind, welche von denen, die ich sein will "Nächste Woche wird die Montage von Wärme Kraftstoff Mandate intensivieren Werfen Sie einen Griff auf der Honda Türgriff auf eine holprige Fahrt und beheizten
verwalten By:.. Katie Jones
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