Während Autos von Firmen wie VW gemacht leuchtenden Baken sind des Menschen die Leistungen in der Technologie, ist das Geschehen in einem Golf oder New Beetle weit von einer schöner Anblick. Der Verbrennungsmotor kombiniert Metall, Chemie und Ingenieurwissenschaften, die machen diese mechanische Wunderwerke Tick ist Trubel kontrolliertes Chaos akribisch konstruierten jeden Tag Gebrauch standhalten und vermeiden mögliche Katastrophe mit wenig Spielraum für Fehler. Sehr dramatische Beschreibung der Innenseiten von einem Auto, noch etwas true.Timing ist integraler Konzept in vielen Disziplinen, Sport, Comedy und Unternehmen als auch, ein VW-Fahrzeug ist keine Ausnahme. Ein VW-Motors Ventile müssen abfeuern in sync, wenn man will nicht nur für eine optimale Leistung, aber fortgesetzte Funktion. Mit jeder Art von Fahrzeug oder Modell benötigen eine bestimmte Motor-Konfiguration spielen VW Teile Timing eine wichtige Rolle bei der Führung das Chaos im Inneren eines Verbrennungsmotors in check.A Hauptkomponente dieser Anwendung ist die VW Zahnriemen. Auch als eine Steuerkette oder Zahnriemen, Flachriemen dies mit integrierten Zähnen geschnürt ist die zentrale Figur bei der Synchronisation des Motors Ventile. Der Begriff wird auch lose, verwendet, wenn auf einem bandartigen Teil in den verschiedenen Funktionen Umgebung ein Auto, wie Kraftübertragung verwendet. Jedoch begrenzen die Diskussion auf ihre Anwendung in der Brennkraftmaschine, wobei das Band an der Kurbelwelle und der Nockenwelle verbunden ist, wird die Formeinrichtung mit den Kolben verbunden Aktion während letztere unmittelbar von Strömung von Kraftstoff in den Motor durch die Öffnung und Schließen der Ventile des Motors. Die Synchronisation der beiden ist kritisch, da die Strömung von Kraftstoff (Einlass und Auslass) korrekt mit den Kolben-Bewegung für die Verbrennung und Nutzung von Energie, um effektiv genutzt werden getaktet werden, ist dies insbesondere für Viertakt-Motoren, das sind die beliebtesten Zyklen für Motoren der zeitgenössischen models.While anderen Tools wie Zahnräder und Kette, um die Arbeit zu tun Zahnriemen verwendet worden, und haben sich als haltbarer als die üblichen hoch-Zug Gummiband, überwiegen die Nachteile die Profis. Zahnräder und Ketten sind viel schwerer und lauter, die eine insgesamt negative Auswirkungen auf das Fahrzeug. Auf der Business-Seite der Dinge, Gummi-Zahnriemen erschwinglicher zu produzieren. Dessen ungeachtet kann man Zahnriemen über einen eigenen Satz von Einschränkungen. Wie bei den meisten Motoren haben VW Zahnriemen eine begrenzte Lebensdauer, aber brechen ohne Vorwarnung. Die meisten vermuten, dass VW Handbücher Bandwechselsystem basierend auf Laufleistung Abständen, in der Regel für alle 60.000 bis 105.000 miles.Failure ein defektes Band erkennen kann ein teurer Fehler sein, je nachdem, ob der Motor als Einmischung Motoren oder Nicht-Einmischung beschrieben durchgeführt werden. Interference-Motoren wird mehr als wahrscheinlich brechen, wenn der Zahnriemen mistimes durch Abnutzung und Verschleiß. Non-Interferenz-Motoren sind eine Menge Glück, aber überhaupt nicht funktionieren, wenn ein Ersatz ist. Eine gemeinsame Beratung durch Techniker die Ersatz Arbeit beim Ersetzen der Wasserpumpe durch die beiden Teile benachbart zueinander sind, wenn man repariert /ersetzt. So oder so, die Kosten für die Ausübung der oben genannten Methoden relativ sparsamer im Vergleich zu der Alternative, wie ein Motor kaputt
By:. Amandanealy
.from:https://auto.de.0685.com/auto/cars/14860.html